domingo 1 de marzo de 2009

Un nuevo heroe moderno del "anti-consumismo".

Enlace a la noticia original en 20minutos.es

Si dejamos de lado el tema lingüístico, sobre el cual podríamos discutir mucho, creo que este hombre se equivoca poco en su manera de vivir.



El 'hippie' del s. XXI vive con 3 euros al día.

Tras 29 años sin probar la carne y después de viajar por 33 países, Joaquim Torres (60 años, nacido en Cataluña) no es ni será un alicantino al uso.

Cada mañana hace sus ejercicios en la playa, o en algún parque de Alicante, que mezclan "oración y meditación, siempre mirando al mar". Va a la Universidad, camina por la ciudad, da conferencias, que le dan algunos euros para mantenerse y visita a sus amigos.

Sobrevive con tres euros al día, que gasta en comprar algo de comida, pipas o, cuando camina hasta un lugar lejano, en el bus de vuelta.

En su dieta hay verduras, frutos secos, lácteos o huevos, y la elaboración es sencilla: "crudos, hervidos o al vapor, no creo en los fritos". Considera el tofu o las algas "una sofisticación innecesaria", y prefiere alimentos locales, ya que no le gusta que los transporten.

Lejos de los bares

No es amigo de bares y come cada día en un parque al sol, en plazas o iglesias. A veces en la Universidad, donde "todo el mundo es respetuoso y agradable", o en un restaurante vegetariano donde ya lo conocen, y le cambian sus libros por comida. En algunas cafeterías que frecuenta "llevo mi fiambrera y me la llenan de verdura hervida, por poco más de un euro".

Vive en un barrio obrero y con vegetación porque le gusta, aunque no el "incivismo" de sus vecinos, pues ama el silencio. Prefiere vivir solo en su casa, aunque ha compartido piso "con gente sin recursos, a los que cobraba un alquiler simbólico de 24 euros al mes, pues no creo en la propiedad privada", dice.

Es voluntario de la Cruz Roja, de Acció Cultural y de una asociación de trueque, donde, por ejemplo, le cortan el pelo a cambio de que él haga traducciones.

Por convicción, siempre habla en catalán, incluso a extranjeros. «Los que peor reaccionan son los latinoamericanos; los alicantinos muestran indiferencia. Creen que es una lengua de segunda».

Economista poco común

A pesar de su forma de vida, Joaquim Torres es economista (con máster en Canadá incluido), y ha escrito varios libros de viaje, que le dan algo de dinero. Habla siete idiomas (francés, inglés, portugués, italiano, sueco, castellano y catalán) y ha trabajado en once países. No está de acuerdo con el sistema, cree que los transportes deberían desaparecer y que sólo habría que trabajar "tres horas al día y combinar lo físico con lo intelectual".

domingo 17 de agosto de 2008

Me avergüenzo de mi Blog...

Ya me había hecho a la idea de que mi Blog era bastante malo, pero últimamente estoy encontrando muchos Blogs de ALTÍSIMA CALIDAD y como siempre se ha dicho... "Las comparaciones son odiosas".

Me voy a permitir recomendaros un par de Blogs que me han parecido magníficos:

pjorge.com (Cosas que probablemente sólo me interesan a mí)

Halon disparado

Espero que os gusten.

miércoles 13 de agosto de 2008

Todos los caminos llevan a Orense (y a Monforte).

Así es la vida:

A veces es difícil decidir que camino hay que tomar y sin embargo, otras veces estás convencido de que tomes el camino que tomes llegarás al destino adecuado.

En este caso, si quieres ir a Orense o a Monforte, lo tienes fácil, sigue el dictado de tu corazón...

sábado 9 de agosto de 2008

Huertos de ocio. (2)

¡Ha habido suerte!

Increíble pero cierto... después de tanto tiempo "llorando" porque no disponía de un terreno para crear un pequeño huerto, al final lo he conseguido.

Supongo que el verano hace que la gente "no esté atenta" y no se ha producido el aluvión de solicitudes que yo me temía, por lo que una de las parcelas del parque de la "Ronda Sur" es durante un tiempo (aun no está definido cuanto) "como si fuera mía".

Espero empezar a trabajar en esta parcela a partir de septiembre.

Tengo tantas cosas que aprender.

viernes 11 de julio de 2008

Huertos de ocio. (1)

Yo "emocionado" por la "novedosa" iniciativa del Ayuntamiento de Murcia...

Fuente: "LA VERDAD"

Los jubilados podrán plantar su propio huerto en solares municipales.

El Ayuntamiento cederá 16 parcelas en Ronda Sur y Sangonera la Verde para que cultiven.



El Ayuntamiento de Murcia pondrá en marcha 16 huertos de ocio en los jardines de Ronda Sur y de la pedanía de Sangonera la Verde para que jubilados y prejubilados se ocupen de cuidarlos y cultivarlos, según informó ayer la concejal de Bienestar Social, María del Carmen Pelegrín.

La Junta de Gobierno del Consistorio aprobó ayer esta iniciativa, que permitirá que se creen parcelas en jardines de titularidad municipal para que se cultiven, preferentemente, variedades hortícolas o frutales de la huerta de Murcia.

De la totalidad de los huertos que se pondrán en funcionamiento, una decena se crearán en el jardín de Ronda Sur, sobre una parcela de 2.562 metros cuadrados situada junto a la calle Pintor Almela Costa, y los seis restantes se instalarán en una parcela de 1.267 metros, ubicada en Sangonera La Verde.

La edil afirmó que se trata de «un primer paso» y que esta iniciativa se ampliará próximamente para incrementar el número de posibles beneficiarios. A partir del próximo lunes y hasta el 8 de julio, los interesados podrán solicitar uno de estos huertos. Podrá optar cualquier murciano mayor de edad, aunque tendrán preferencia los jubilados y prejubilados de la ciudad.

Las 16 parcelas se adjudicarán por sorteo el próximo 28 de julio y en una primera fase participarán sólo jubilados, dijo Pelegrín, quien agregó que la adjudicación del huerto será por un año, los productos obtenidos en el mismo se usarán para el autoconsumo o la multiplicación de semillas de variedades locales, y los cultivos se realizarán en régimen de agricultura ecológica.

(...)

...y ahora resulta que esto es "más viejo que el hilo negro" y es una propuesta de la FAO y ya se ha llevado a cabo en otros ayuntamientos españoles como; Albacete, Granada, Gijón y por lo visto también en Madrid y Alicante.

En fin, a mi me ha parecido una iniciativa magnífica y he presentado la correspondiente solicitud aunque tengo muy pocas esperanzas de resultar agraciado con uno de estos "huertos".

jueves 26 de junio de 2008

El coche eléctrico se pone las pilas.

Enlace al artículo original de Manuel Gómez Blanco en Elpais.com

Las baterías para teléfonos móviles dan el empujón definitivo al futuro del automóvil limpio - El petróleo caro y los límites de CO2 adelantan su llegada a 2010.

Esta vez parece que será la definitiva. Tras varios intentos fallidos a lo largo de los últimos 20 años, los coches eléctricos van a llegar por fin al mercado en cantidades significativas. Pero, sorprendentemente, la solución a sus principales asignaturas pendientes llegará de la mano de las baterías de ión-litio desarrolladas para los teléfonos móviles de última generación. Integradas en bloques o paneles, ofrecen ya una potencia muy superior a las de plomo que montaban los primeros modelos eléctricos de los años ochenta, y doblan la de las baterías de níquel que utiliza, entre otros, el Toyota Prius, el coche ecológico de referencia, pero ocupan la mitad de espacio.

Las baterías de los móviles pueden convertirse en la tabla de salvación inesperada del automóvil para resolver su dependencia del petróleo a medio plazo. Sobre todo si el precio del barril mantiene su imparable escalada en los próximos años. Pero a diferencia de 1996, cuando General Motors lanzó el coche eléctrico EV-1 para retirarlo del mercado en 2003 tras vender apenas 1.100 unidades, ahora llegan para quedarse. Ni siquiera los poderosos lobbies petroleros y de la industria del automóvil, y otros intereses políticos y económicos -que según el documental de Cris Paine ¿Quién mató al coche eléctrico? (Sony Pictures, 2006), perpetraron su asesinato con la inestimable ayuda de la Administración de Bush- parecen capaces de frenar su deseada llegada al mercado: la sociedad y la tecnología juegan juntas ahora a su favor.

La toma de conciencia sobre las necesidades medioambientales es ya global, y el cóctel que se está formando con la escalada del precio del petróleo se ha convertido en un problema político. La presión social para que la industria ofrezca cuanto antes los denominados automóviles de emisiones cero, aumenta cada día. Según el estudio Momentun de la consultora KPMG, que recoge entrevistas a 113 directivos del sector de la automoción de todo el mundo, el interés de los compradores hacia los modelos que utilicen fuentes de combustible alternativas se ha disparado 12 puntos porcentuales en 2007 respecto a 2006. Y supone ya el 65%, igualando al precio en las prioridades de los clientes al adquirir un coche nuevo.

Si a esto le añadimos que la Comisión Europea podría exigir en 2012 que las emisiones medias de CO2 de todos los modelos que venda cada fabricante no superen los 120 g/km (el límite que evita pagar en España el impuesto de matriculación y que sólo cumplen los coches más pequeños y eficientes), tendremos el caldo de cultivo perfecto para su consolidación definitiva. Pero al contrario de lo que sucedía a finales del siglo XX, los últimos avances tecnológicos completan el círculo virtuoso y son la guinda que le faltaba al pastel.

Sin embargo, el cambio definitivo viene de las marcas de automóviles, que parecen por fin convencidas de que los coches eléctricos abren una oportunidad de negocio rentable. Carlos Ghosn, presidente de la Alianza Renault-Nissan, lo confirmaba el pasado 13 de mayo: "Ofrecer vehículos de emisiones cero a un precio económico es el giro más importante que nuestra industria puede alcanzar. Nissan, junto con Renault, intentará liderar ese cambio. Hay que buscar un equilibrio entre el crecimiento del mercado y las demandas de un planeta limpio". La marca japonesa desarrolla también un proyecto denominado "Better Place", para resolver la recarga de los coches eléctricos en la calle.

Rick Wagoner, presidente de General Motors, tiene objetivos parecidos: "El petróleo no podrá abastecer por sí solo la demanda de energía para automoción en los próximos años. Estamos impulsando la diversidad energética a un ritmo y con una dedicación sin precedentes". Otros expertos aseguran que si finalmente China, segundo mercado mundial, anuncia incentivos fiscales a los coches eléctricos para reducir la contaminación, las inversiones se dispararán.

Las nuevas baterías son mucho más compactas y ya no sacrifican la habitabilidad ni el maletero de los coches eléctricos. Pero sobre todo permiten recorrer entre 160 y 200 kilómetros sin recargarlas, frente a los 60 a 80 kilómetros de las anteriores, y ofrecen aceleraciones y velocidades máximas cercanas a las de los turismos actuales. Su vida útil llega ya a los 100.000 kilómetros, una distancia suficiente para poder ofrecer garantías asumibles por los fabricantes sin que se disparen los costes. Se recargan al 80% en sólo 30 minutos utilizando postes especiales similares a los parquímetros urbanos, y llegan al 100% en siete horas con cualquier enchufe doméstico. Los investigadores aseguran haber resuelto los problemas de sobrecalentamiento que podían provocar explosiones incontroladas, otro gran inconveniente hasta hace poco. Y la producción masiva reducirá los costes de forma exponencial, con lo que los modelos que las equipen podrán competir en precio con los de mecánica convencional.

El sueño ecologista de ir y volver del trabajo a casa sin emitir un sólo gramo de CO2 puede hacerse realidad pronto. La autonomía de uso de los próximos coches eléctricos permitirá cubrir los desplazamientos diarios al trabajo, los recorridos interiores y la vuelta al hogar del 90% de los urbanitas que viven en las grandes ciudades, más del 50% de la población mundial en 2007, según estudios recientes. Así, la mayoría de los trayectos se podrán hacer con emisiones cero, al menos en lo que afecta al coche; pero también al 100%, si la electricidad para recargar las baterías procede de energías renovables o es de origen nuclear.

Hay otra mejora clave y definitiva para que los vehículos eléctricos alcancen el éxito comercial. Las nuevas baterías acabarán con el temor de los compradores a quedarse tirados sin carga en la vuelta casa, un inconveniente que ha limitado su aceptación en intentos anteriores. El aumento de autonomía logrado reduce ya mucho ese riesgo. Pero llegarán también modelos eléctricos mestizos, con mini-motores de gasolina, gasóleo y otros combustibles alternativos para recargar en marcha las baterías. Y los nuevos súper-eléctricos de largo recorrido tendrán un radio de acción de 800 kilómetros y más. Y ya no son ciencia-ficción.

Los primeros coches eléctricos de autonomía media (150 a 200 kilómetros) estarán disponibles en algunos países dentro de unos dos años. Al principio las tiradas no serán masivas y utilizarán como base automóviles actuales adaptados para funcionar con baterías. Pero si se cumplen las previsiones, hacia 2012 empezarán a llegar modelos eléctricos específicos pensados y diseñados desde el principio para esta energía. Y ya no serán micro-coches casi de juguete o mini-furgonetas de reparto, sino automóviles de todos los tipos y tamaños con líneas tan atractivas como los demás, y probablemente más amplios por dentro: las mecánicas eléctricas ocupan menos espacio.

Nissan lanzará en 2010 un coche eléctrico de serie a gran escala en Japón y Estados Unidos. El mismo vehículo, que recogerá muchos elementos del prototipo Denki Cube expuesto en el Salón de Madrid que se clausura hoy, llegará a Israel y Dinamarca en 2011, y en 2012 al resto del mundo. Mitsubishi ha anunciado la venta en Japón de su primer eléctrico con baterías de ión-litio producido en serie para 2010. Se basará en el prototipo i-MIEV, y podría exportarse a más mercados. Alcanza 130 kilómetros por hora y tiene 160 kilómetros de autonomía.

Los súper-eléctricos nacerán casi al mismo tiempo. General Motors ha anunciado para 2010 el Chevrolet Volt. Puede recorrer casi 100 kilómetros, los trayectos de diario, con baterías de ión-litio recargables en la red. Pero lleva un pequeño motor de gasolina que las carga sobre la marcha sin tener que parar y permite recorrer 1.000 kilómetros sin pasar por la gasolinera. Sus creadores aseguran que los clientes sólo visitarán las estaciones de servicio en viajes de vacaciones y poco más.

Los coches eléctricos son también una oportunidad para especialistas en fabricar modelos minoritarios de encargo. La austriaca Magna Steyr, que ha producido las versiones europeas de los Jeep Commander y Chrysler Voyager, entre otros, será una de las pioneras en el negocio: a finales de 2009 empezará a producir baterías de ión-litio para una conocida marca de automóviles por desvelar. El italiano Pininfarina lanzará un mini-coche eléctrico de lujo en 2010.

Entre los híbridos actuales (un motor de gasolina y otro eléctrico que sirve de ayuda), Toyota lanzará una versión plug-in (conectable) del Prius, con baterías más potentes recargables en el enchufe de casa que permitirá realizar los trayectos diarios casi sin usar el motor de gasolina.

Mientras la producción en masa de coches de hidrógeno no sea viable -como pronto en 2020- la alternativa para cubrir la demanda de modelos de emisiones cero serán los eléctricos. Y como el que da primero, da dos veces, los grupos automovilísticos se han lanzado a una carrera desenfrenada que incluye la caza y captura de fabricantes de baterías de móviles para desarrollar en alianza los conjuntos eléctricos y llegar antes al mercado. Nissan acaba de crear una empresa con el fabricante de teléfonos NEC para producir 65.000 kits de baterías al año. VW anunció el 30 de mayo su alianza con Sanyo para desarrollar baterías de ión-litio de alto rendimiento. Y BMW confirmará probablemente esta semana si fabrica modelos con esta energía.

El coche eléctrico está a punto despegar y los codazos entre quienes aspiran a ocupar la primera clase no han hecho más que empezar. El nuevo Ministerio de Innovación español tiene una gran oportunidad para estrenarse liderando a las empresas nacionales en un proyecto propio. Una apuesta vital para mantener el tercer puesto en la producción europea de automóviles que podría compensar a medio plazo el desplome del ladrillo.

martes 10 de junio de 2008

Correos incorpora furgonetas y bicicletas eléctricas a su flota de reparto postal.

No es una noticia nueva (han pasado 3 meses) y al parecer han empezado por unas pocas unidades más bien en "plan experimental", pero esperemos que la prueba salga bien y que pronto dejemos ver esas obsoletas, ruidosas y humeantes vespas amarillas.


Noticia original en 20minutos.es

Serán destinadas al reparto en cascos históricos protegidos y en centros urbanos que estén peatonalizados.
Se enmarca dentro de la estrategia de la empresa de contribuir en lo posible a la reducción de los impactos medioambientales.
Ha invertido catorce millones de euros en tres años en su parque móvil.


Correos ha incorporado las primeras furgonetas y bicicletas ecológicas, que funcionan con electricidad, en su flota de reparto postal, en las que ha realizado una inversión inicial de 139.000 euros, informó este jueves el operador postal público.

La sociedad destinará estos vehículos al reparto en cascos históricos protegidos y en centros urbanos que estén peatonalizados, donde además facilitarán la labor de los carteros que hasta ahora debían acceder a estas zonas a pie y transportando de forma manual gran volumen de correo.

La iniciativa se enmarca en la estrategia de Correos de contribuir en lo posible a la reducción de los impactos medioambientales.

La flota ecológica inicial de Correos se compone por cinco furgonetas y nueve bicicletas, vehículos que se comenzarán a probar en Madrid y Zaragoza. Las furgonetas también se utilizarán en el reparto postal en Barcelona y Sevilla y las bicicletas irán destinadas a Granada y a distintas localidades de Ciudad Real y Toledo.

Correos ha invertido un total de 14 millones de euros en los últimos tres años en su parque móvil, actualmente integrado por más de 13.000 vehículos entre camiones, furgonetas y motos.

La sociedad ya compró 28 camiones tipo Euro-4 en 2006, adelantándose a las directivas y normativas anticontaminación de la UE, política que ahora sigue con la incorporación de estos vehículos ecológicos.

viernes 6 de junio de 2008

Adiós a la bolsa de plástico. ¿Llega la de almidón?

Texto original de Rafaél Méndez en "El País"

España se suma a la corriente para frenar la contaminación - Fabricar una alternativa a partir de la patata puede encarecer el tubérculo.

Vivimos sepultados en plástico. En España se distribuyen al año 10.500 millones de bolsas de plástico, lo que supone que cada español recibe anualmente 238. Y lo que es peor: apenas se reciclan. Sólo un 10% acaba en el contenedor amarillo, donde pueden ser reutilizadas. La mayoría termina en vertederos, pero también en el mar, donde atrapan a las tortugas, o en el campo, donde duran hasta un siglo. Cada bolsa emite unos cuatro gramos de CO2 en su fabricación, así que todas las que se distribuyen en España emiten 441.000 toneladas, un 0,1% del total nacional.

Pero eso se va a acabar. Las bolsas de plástico tocan a su fin. El uso de derivados del petróleo para fabricarlas, las décadas que tardan en degradarse y la conciencia ambiental hace que, desde Pekín a San Francisco, se estén tomando medidas para combatir su uso indiscriminado. La bolsa de almidón de patata está llamada a sustituir al plástico, pero su generalización puede provocar el mismo efecto que los biocombustibles: el encarecimiento de los alimentos.

En España, la Generalitat de Cataluña estudia prohibir que se regalen en las tiendas. El 1 de enero de 2002, Irlanda impuso una tasa de 15 céntimos de euro por cada bolsa, y el mes siguiente, el consumo se redujo un 90%, aunque más tarde se volvió a generalizar. Volvieron a subir el precio.

El Ministerio de Medio Ambiente ha enviado a la patronal del plástico, a las grandes superficies y a los ecologistas un borrador del Plan Nacional de Residuos con el que quiere reducir a la mitad el consumo de bolsas de plástico antes de 2009 y "prohibir las bolsas de plástico de un solo uso no biodegradables no más tarde de 2010".

Por bolsa de un solo uso se entiende aquella de mala calidad, la que dan en los hipermercados, que es rugosa, o en las tiendas pequeñas. La que sale volando y que difícilmente se puede reutilizar parar depositar los restos de basura.

El ministerio prevé para ello "campañas de concienciación ciudadana e instrumentos de carácter económico": cobrar por las bolsas, como ya hace obligatoriamente la cadena de supermercados Dia y como ofrecen de forma voluntaria superficies como Alcampo.

La idea parece escasa para los ecologistas. Leticia Balsega, responsable de la campaña de Residuos de Ecologistas en Acción: "Se puede hacer de la noche a la mañana. No es que tengas que preparar a la población, ni que la gente vaya a tener problemas si le quitan la bolsa y tiene que llevar una de casa o utiliza una cesta o una mochila". La patronal del plástico ha reaccionado airada a la propuesta, que acaba de concluir el periodo de alegaciones y es aún un borrador, aunque Medio Ambiente prevé aprobarlo antes de que acabe la legislatura.

"Es excesivo, drástico y negativo. Las bolsas no son malas para el medio ambiente, lo malo es el mal uso que se hace de ellas", sostiene Enrique Gallego, director general de la Confederación de Empresarios de Plásticos (Anaip). La asociación agrupa a unas 300 empresas que dan empleo a 5.500 trabajadoras. España es el primer productor europeo de bolsas de plástico.

Gallego está escandalizado de que se puedan prohibir las bolsas de un solo uso y anuncia que, si el Gobierno retira su plan, los fabricantes se comprometen a cambiar aquellas que usamos a diario. "Estamos diseñando unas más grandes, más resistentes y de mayor calidad para que todas sean así y se puedan reutilizar. Que sean bolsas que no se vuelen con el viento, que no se vean enredadas en un árbol".

La intención de los fabricantes de plásticos es que las nuevas bolsas sean más grandes y quepan en un cubo para que, una vez utilizadas en la compra acaben su vida como contenedores para la basura. Sostienen que esa bolsa sería más cara para ellos (actualmente 1.000 bolsas cuestan 12 euros) pero que asumen el coste. Y que, con esta medida, de paso frenarían la entrada masiva de bolsas desde Malaisia y China, que en los últimos dos años se ha disparado. Si no se acepta su sugerencia, auguran despidos masivos. "Podrían perder su empleo hasta 3.000 trabajadores", sostiene Gallego.

Otro de los sectores más implicados, las grandes superficies también se oponen. Una portavoz de la Asociación Nacional de Grandes Empresas de Distribución (ANGED) explica que su posición es fomentar la reutilización y el reciclaje mediante campañas de concienciación y la distribución de folletos. "Si se aprueba lo cumpliremos, pero preferimos la concienciación a la prohibición", señala.

Pero la medida del Gobierno llega precisamente porque la concienciación no está funcionando. El 23 de junio de 2006, los fabricantes y el comercio -grandes superficies y pequeñas tiendas- se comprometieron en la sede del Ministerio de Medio Ambiente a "adecuar el número de bolsas entregadas a los clientes a la cantidad, forma y peso de los productos adquiridos", a "lanzar bolsas reutilizables" y a establecer campañas de concienciación para reducir el uso.

Al calor de ese acuerdo, Alcampo, por ejemplo, creó la caja verde. La cadena de supermercados comenzó a ofrecer bolsas biodegradables con capacidad para resistir hasta 15 kilos de peso al precio de 39 céntimos de euros.

Aparte de estas medidas, un año después, las cajas del supermercado de El Corte Inglés siguen teniendo las bolsas a puñados a mano de los clientes. El ministerio considera que las grandes superficies han cumplido sin cumplir, que no han puesto todo de su parte y que las bolsas son aún demasiado accesibles.

Por eso en febrero del año pasado, cuando presentó el primer borrador, les lanzó un mensaje sobre sus intenciones. Entonces anunció su intención de reducir al 70% las bolsas de plástico por bolsas reciclables antes de 2015. El primer texto no hablaba de prohibir y sí daba un plazo más amplio, pero el ministerio lo ha endurecido.

A su favor juega la concienciación social y la situación internacional. En agosto, alentado por el apoyo social y por la atmósfera que se respira a nivel mundial, el ministerio colaboró en el lanzamiento de una serie de bolsas de tela con el lema Yo tampoco soy una bolsa de plástico, que tuvo gran éxito.

Además, la tendencia internacional en el último año ha ido en esa dirección. La semana pasada, China anunció que va a prohibir que las tiendas den bolsas sin cobrarlas; en noviembre, San Francisco vetó las bolsas de plástico no biodegradables, Londres y otras 80 ciudades británicas también están debatiendo la posibilidad de imponer esta medida. El ministro de Medio Ambiente de Australia y ex cantante de Midnight Oil, Peter Garrett, también ha declarado su oposición a las bolsas de plástico y su intención de prohibirlas antes de 2009. Los anuncios se suceden en esa dirección.

Y es que se han convertido en un símbolo del deterioro ambiental y de lo superfluo. Representan, como los todoterreno, las bombillas incandescentes, el alumbrado navideño o las botellas de plástico, uno de los objetivos de los ecologistas.

La cuestión no es tanto que con estas medidas se vaya a frenar el calentamiento global, pero representan el "cambio en el estilo de vida" necesario para luchar contra el calentamiento que ayer defendió en París el premio Nobel de la Paz y presidente del Panel Intergubernamental de Cambio Climático, Rajendra Pachauri: "Tenemos que cambiar de verdad nuestro espíritu, desarrollar un comportamiento en el que minimicemos nuestra huella ecológica sobre el planeta".
Y en este cambio de estilo de vida, algunos perderán -fabricantes de plástico, todoterreno o bombillas- pero otros ganarán. Es el caso de la empresa zaragozana Sphere. Con 170 empleados fabrica y vende bolsas "biodegradables, reutilizables y compostables", como explica su director general, Alfonso Biel.

La empresa ha diseñado unas bolsas que utilizan almidón de patata. "Se toma el almidón y se le incorporan unos polímeros biodegradables. La bolsa, una vez en la basura se degrada en 90 días completamente", explica Biel. La Expo de Zaragoza o Alcampo las utilizan.

Biel considera que el camino hacia las bolsas verdes ya es imparable: "Dependerá de cómo se legisle, pero a la larga la tendencia está clara. Menos plástico y más reutilización". Estas bolsas, eso sí, son tres veces más caras que las tradicionales.

La asociación que promueve el uso del plástico, Cicloplast, asegura con un estudio que las bolsas no contaminan tanto si se utilizan correctamente -si se usan varias veces y luego se ponen en el contenedor amarillo-. Y sostiene que no hay suficiente almidón de patata para satisfacer la demanda de bolsas y que puede acabar encareciendo el precio. En un fenómeno similar al de los biocarburantes, que han contribuido a elevar el precio de los cereales. "Compartimos que hay un uso excesivo de bolsas y tenemos que ir al uso responsable, pero eso pasa por reciclarlas más", señala la directora general de Cicloplast, Teresa Martínez.

Y es que, aunque hasta ahora las bolsas son gratis para el consumidor, tienen un gran coste ambiental detrás. Usan petróleo y en la fabricación y transporte emiten CO2. Y aunque no se ve, el medio ambiente ya paga esa factura.

domingo 11 de mayo de 2008

Jaime Lerner (un hombre razonable).

No conozco al Sr. Jaime Lerner (afamado arquitecto y político brasileño, ex-alcalde de Curitiba), pero por su fama (ganada con sus obras) y las declaraciones que he podido leer, llego a la conclusión de que es una persona de ideas claras y nada descabelladas.

(Entrevista completa
aquí)

(...)

- La sostenibilidad es ahora la palabra más repetida por políticos, arquitectos, ecologistas, urbanistas... ¿Cómo se logra alcanzar?

- ...Es en las ciudades donde tenemos que actuar, en el concepto de ciudad. Yo diría sencillamente que si se quiere cambiar a una ciudad más sostenibles hay que cambiar algunas cosas, unos mandamientos.

- ¿Cómo cuáles?

- Lo primero de todo es utilizar menos el coche. Esto no significa que no lo utilicemos, pero sí que lo utilicemos menos. Tener en el itinerario de rutina, un buen transporte público. El segundo punto es separar la basura y el tercero, muy importante, vivir más cerca del trabajo o traer el trabajo más cerca de casa. El siguiente mandamiento a tener en cuenta es entender que la sostenibilidad es una ecuación entre lo que se ahorra y lo que se desperdicia.

-¿Una ecuación?

-Sí, si el desperdicio es cero, la sostenibilidad tiende al infinito. Por último, hay que entender que la ciudad debe de ser multiusos. No se puede tener una parte de la ciudad vacía 16 horas al día.

(...)

sábado 10 de mayo de 2008

Los camellos se disparan por el crudo.

(Enlace al artículo original de Pablo Pardo en "El Mundo")

No hay mal que por bien no venga. En los últimos tres años, el precio del barril de petróleo se ha duplicado, y ayer rompió la barrera psicológica de los 120 dólares. Con semejante subida, los agricultores de los países en vías de desarrollo no pueden pagar gasolina para los tractores.

Así que en el oeste de India, han decidido volver a utilizar los camellos, que no sólo no consumen gasoil, sino que duran bastante más que un tractor -un dromedario puede vivir 80 años- y se alimentan de lo que pillan por el desierto. El resultado ha sido una inflación del precio de los camellos. Un dromedario macho puede valer hoy 40.000 rupias (624 euros), es decir, entre cuatro y ocho veces su precio de 2005, según informaba el sábado el diario Financial Times.

El efecto combinado de la tacañería de la OPEP, de la falta de inversión de las empresas petroleras, de la especulación y de la aumento de la demanda de crudo en EEUU, China y, paradójicamente, India, se ha convertido en una bendición para los raikas, una comunidad de unas 10.000 personas, dedicada históricamente a la cría de camellos.

Los raikas llevaban más de una década en una crisis total debido a la falta de demanda de dromedarios (camellos de una sola joroba, como los que pasean a los turistas en Marruecos), lo que había llevado a la población de esos ungulados en India a caer en un 50%, hasta menos de medio millón de ejemplares.

Eso sí, para disgusto de los ecologistas, el aumento de la población de camellos en Rajastán puede conllevar más deforestación en la región. El cambio en el tipo de vehículos que ha provocado la subida del petróleo en el oeste de India es similar al que está viviendo EEUU, aunque en la primera economía mundial todavía no han decidido regresar al camello (que, aunque no sale en las películas, fue utilizado por el Ejército de ese país en sus guerras contra los indios) o al más tradicional caballo de los cowboys.

Y ayer llegó la muestra más evidente de ello: por primera vez en varias décadas, en el mes de abril, las ventas de monovolúmenes superó a la de furgonetas y SUV (los gigantes todoterrenos que fascinan a los estadounidenses).

Los 'cuatro ruedas'

El cambio, que tiene connotaciones históricas, se ha debido simplemente a que el precio de la gasolina supera los cuatro dólares por galón (lo que equivale a unos 72 céntimos de euro por litro). Es una cifra histórica, que los estadounidenses no se pueden permitir.

Entre los pocos modelos cuyas ventas siguen creciendo está el Toyota Prius, un vehículo híbrido, es decir, que funciona con una batería y gasolina, por lo que su consumo de derivados del petróleo es muchísimo menor que el de un SUV, aunque no llega hasta los extremos de los de los camellos de los raikas.

El cambio de la demanda de vehículos, sean éstos de cuatro ruedas o de dos patas, pone de manifiesto que los consumidores tratan de adaptarse a la subida de los precios del petróleo. Y es que, como dijo en una ocasión el jeque Ahmed Zaki Yamani, ex ministro del Petróleo de Arabia Saudí, "la Edad de Piedra no se acabó por falta de piedras".

martes 6 de mayo de 2008

Cuidado con su ordenador: le puede traicionar.

Cuidado con su ordenador: le puede traicionar

Las empresas cuentan con potentes rastreadores para descubrir en menos de 24 horas todos los lugares en los que aparece su nombre en la Red.

"El tiempo os pondrá en vuestro sitio y si no un tiro de gracia en la nuca”. Podría ser un comentario más en el proceloso mundo de los blogs, en el que parece caber de todo. Sin embargo, es un post (comentario en un blog) que ha tenido graves consecuencias para su destinatario. Porque, tal y como ha podido saber LA GACETA, esa persona ha sido despedida. Todo empezó el pasado martes 4 de marzo. El presidente de HazteOir, Ignacio Arsuaga publicó en su blog una noticia sobre la decisión del TSJ de Andalucía de reconocer el derecho de objeción de conciencia a la “asignatura ideologizante”, fueron sus palabras, “de Educación para la Ciudadanía”. Junto a esto ofrecía a los usuarios la posibilidad de descargarse la sentencia. Hasta aquí todo normal. Una noticia colgada en internet y nada más.

El primer post que recibió Arsuaga en su blog fue de felicitación por la decisión del TSJ. Los problemas surgieron con un comentario recibido el día 6 de marzo a las 12.21. El remitente, un tal Sinsentido, ni corto ni perezoso amenazó a Arsuaga por el ‘lavado de cerebro’, que a su juicio realizan algunos colegios. Su comentario acabó en amenaza de muerte: “El tiempo os pondrá en vuestro sitio y si no un tiro de gracia en la nuca”. Eran las 12.21.

Apenas hora y media después de la amenaza de muerte, Arsuaga contestó a Sinsentido con otro comentario en el que, entre otras cosas, le mostraba su dirección IP y el anuncio de envío de la misma a la Guardia Civil para su investigación. A las 16.55, Arsuaga recibió un nuevo post en el que otro usuario le indicaba la procedencia del mensaje. Se trataba de una entidad bancaria. Los post y los comentarios se sucedieron uno detrás de otro. Durante las horas siguientes, once personas, entre las que figuraban algunas del banco afectado, simpatizantes y detractores de Arsuaga, realizaron una cascada de comentarios. A las 20.50, el director de Comunicación de la institución afectada remitió un post en el que hacía saber de la existencia de la amenaza vertida desde uno de los equipos de la entidad. Rechazando cualquier tipo de comentario lesivo y anunciando medidas al respecto. La institución tuvo conocimiento del comentario porque dispone de un sistema de rastreo por internet que le avisa en el momento en el que su nombre aparece en la Red.

46 comentarios

Más comentarios y más post. Incluso hubo alguno enviado a las 3.36 de la madrugada. A las 16.24 del viernes, sólo un día después de la amenaza, el director de comunicación de la entidad bancaria envío un nuevo mensaje en el que señaló que habían identificado la fuente de la amenaza. Procedía de una empresa externa y desde una instalación ajena a la entidad bancaria. En total, la noticia ha recibido 46 comentarios. El último el domingo 16 de marzo a las 5.45.

La historia para Sinsentido ha acabado mal. Se ha quedado sin trabajo. Casos como éste ponen sobre la mesa cuestiones de gran relevancia en la era internet. El más obvio, y no por ello menos importante, que no vale todo en la Red. Que los comentarios racistas o las amenazas pueden tener graves consecuencias para el autor. No sólo laborales sino incluso hasta penales. Otro de los aspectos es el del anonimato. Internet se ha convertido en el paraíso de los quidam, de los que no quieren dar la cara. Sin embargo, esto parece contradecir el caso de Sinsentido. Porque, a la vista de los hechos parece no haber estado segura su identidad personal.

Por último, la capacidad de las empresas para rastrear su nombre por el universo internauta. Conclusión: antes de insultar en la Red, piénselo. Puede tener consecuencias devastadoras para usted.

Las direcciones IP, fáciles de detectar

Una dirección IP es un número que identifica de manera lógica y jerárquica a una interfaz de un dispositivo, habitualmente un ordenador, dentro de una red. Es habitual que un usuario que se conecta desde su hogar a internet utilice una dirección IP. En los foros, el administrador tiene acceso a las direcciones IP de todas las personas que realizan comentarios. De ahí que sean fácilmente identificables por ellos.

lunes 5 de mayo de 2008

"La burbuja petrolera no está cerca de la explosión".

Todos tranquilos... de momento esto no explota (lo dice Phil Flynn de Alaron Trading)

El petróleo supera por primera vez los 120 dólares en Nueva York

NUEVA YORK (AFP) — El precio del barril de crudo superó este lunes por primera vez la barrera de los 120 dólares hacia las 15H15 GMT en Nueva York, después de nuevas perturbaciones en sitios de producción en Nigeria, primer productor petrolero africano.

Tras alcanzar 120,20 dólares el barril de 'light sweet crude' para entrega en junio, se replegaba levemente, a 120,00 dólares hacia las 15H20 GMT, un incremento de 3,68 dólares en relación al cierre del viernes.

Por su parte, el precio del barril de crudo de Brent superó este lunes por primera vez en su historia la barrera de los 118 dólares en Londres en las operaciones electrónicas.

La nueva subida de los precios se origina principalmente, según los analistas, en los sabotajes a instalaciones nigerianas del grupo Shell y un aumento de la tensión geopolítica entre Occidente e Irán, segundo productor de crudo de la OPEP.

En vista de este reavivamiento de los temores, "la burbuja petrolera no está cerca de la explosión", advirtió Phil Flynn, analista de Alaron Trading.

lunes 28 de abril de 2008

OIL - (Casi sin palabras) (3)


domingo 27 de abril de 2008

Ahora le toca al arroz.

Enlace al texto original (G. Bustamante - La Verdad)

La nueva oleada especulativa sobre determinados productos alimenticios en Estados Unidos -especialmente en el arroz- y el menor suministro de ciertos productos básicos debido al encarecimiento de los fletes, está provocando una psicosis de desabastecimiento en los mercados que se autoimpulsa y provoca subidas exageradas de precios. Las Naciones Unidas se reunirán dentro de unas horas para adoptar medidas urgentes (pese a que no se ha producido una alarmante disminución de las cosechas) antes de que la falta de alimentos en los mercados afecte a millones de personas de los países más desfavorecidos.

Esta nueva situación tiene algunas diferencias con la de meses atrás. Entonces el chivo expiatorio fue la escasez de cereales por la fabricación de biocarburantes, junto a las bajas cosechas en algunos países productores y a la mayor demanda de los emergentes. Los efectos de aquel movimiento alcista -no fue la única crisis que exportó EE UU durante el año pasado- llegaron a Europa y especialmente a España. El IPC se mantiene desde entonces en una escalada continua (el mes pasado se situó en el 4,5% anual con la inestimable ayuda de los precios del petróleo). A este paso podría deteriorarse de tal manera la situación en la Unión Europea que más de un país con perspectivas de crecimiento reducidas bordearía la estanflación, vocablo, ya saben, que apunta al estancamiento productivo con inflación elevada.

El sector arrocero de casa considera que las subidas del precio en los próximos meses pueden ser superiores al 30% (especialmente a partir de septiembre), aunque las organizaciones agrarias creen que no se producirán desabastecimientos pese a la sequía en algunas zonas productoras de Andalucía.

Seguramente el equipo económico del nuevo Gobierno habrá extraído buenas enseñanzas del anterior desmadre en los cereales, la leche, el pollo, etc y tendrá previsto, esta vez sí, algún paquete de medidas preventivas y de actuaciones paliativas para evitar las subidas de precios o frenar su escalada. Determinados organismos, en especial el Servicio de Defensa de la Competencia, están obligados a recoger las demandas de los consumidores y a realizar campañas informativas que eviten la psicosis y el posterior acaparamiento, acciones ambas provocadas en gran medida por especuladores interesados en crear cierta alarma con el objetivo último de lograr beneficios injustificables.

miércoles 23 de abril de 2008

OIL - (Casi sin palabras) (2)


domingo 20 de abril de 2008

"Fronteras de agua".

"Al alba, y con un tiempo duro con viento de levante de 35 nudos..." ¿Te suena?

Podríamos decir que en esta novela "Recordad el Alamo" se ha convertido en algo así como "Recordad Perejil" (si, aquel "pequeño islote" que se hizo famoso hace pocos años), pero lo cierto es que hacía tiempo que una novela no me enganchaba de manera tan intensa. Su autor (Luis Crespo) ha conseguido que estuviera deseando que llegara la hora de acostarme para perder un par de horas de sueño y avanzar en la lectura del libro, ansioso por llegar al desenlace final.

Como es lógico, no es una obra maestra de la literatura, pero para ser la primera novela de su autor, presenta de manera bastante interesante un tema de "política-ficción" muy cercano a nosotros (las "difíciles relaciones" con nuestro vecino del Sur) y se deja leer muy bien.

Si te interesan los temas "bélicos" con el aliciente de ver a tu propio país implicado en una acción que a todos nos parece sino imposible, si altamente improbable, te recomiendo que la leas en el próximo "puente" (es un libro que se lee con tanta facilidad que en menos de una semana te lo despachas seguro).

Sinopsis breve (procedente de la editorial "De librum tremens"):

"Tenía que ser Perejil. Bueno, eso y una dichosa plataforma petrolífera en aguas canarias. Unos malentendidos y dos gobiernos quizás algo débiles. Finalmente, España y Marruecos, en guerra. Excelente novela de ficción, cuyo autor Luis Crespo deja muy claro que es un experto conocedor de los temas militares y políticos que envuelven las relaciones entre España y Marruecos. Fronteras de Agua, no defraudará."

sábado 19 de abril de 2008

Zimbabue, de vergeles a eriales.

Enlace al artículo original de "EL PAIS"

La reforma agraria se ha convertido en un reparto de botín entre amigos que ha arruinado la agricultura

Un caminito asfaltado pero casi tapado por la maleza conduce a una imponente finca en Mazowe, a 40 kilómetros de Harare. Detrás de los muros impenetrables que cortan el paso vivía antes un granjero blanco. Ahora es el rancho de un general negro de la Policía Militar. Se han cambiado los papeles, pero con una diferencia: antes, todas las hectáreas de los alrededores se cultivaban. Ahora, las malas hierbas superan a las plantaciones y todo parece abandonado.

Así ha sido la controvertida reforma agraria de Robert Mugabe en Zimbabue, que empezó en 2001: se expropiaron las fincas a los blancos y las buenas se repartieron entre la élite cercana al presidente, sin ningún interés en cultivarlas. Resultado: la tierra apenas se cultiva, lo que ha aumentado los problemas de alimentación del país. Según los sindicatos, el 70% de los 500.000 jornaleros que había antes de la reforma está ahora en paro y el resto, trabajando por salarios míseros que la hiperinflación del 100.000% ha convertido en risibles. El salario mínimo de un obrero del campo está fijado en 10 millones al mes. Hoy, este dinero no alcanza ni para una sola barra de pan.

En la gran finca de Mazowe bajo propiedad del general se cultivan frijoles, aunque las malas hierbas parecen crecer mucho más deprisa. En toda la extensión, del tamaño de dos campos de fútbol, apenas hay cuatro mujeres con dos niños, recostadas sobre la tierra. Muy cerca hay siete casitas que un día debían de ser humildes y que ahora están, salvo una, completamente abandonadas: aquí vivían los jornaleros que fueron despedidos cuando el general se adueñó de la finca.

"Los trabajadores no tuvieron ninguna oportunidad de participar en el reparto de tierras y encima perdieron el trabajo", explica Gertrude Hambira, histórica dirigente del sindicato de trabajadores del campo (GAPWUZ). Roza los 60 años y toda una vida de lucha. Ni en sus peores pesadillas llegó a imaginar que la reforma agraria tantas veces reclamada sería un simple reparto del botín entre los amigos del régimen. "La reforma agraria sigue pendiente; la mayoría de los que tienen las tierras no tienen ningún interés en cultivarlas", añade.

La gran crisis económica ha ayudado a la desidia. La gasolina está por las nubes y todo agricultor tiene derecho a litros subvencionados en función del tamaño del terreno cultivable. Revenderla en el mercado negro proporciona beneficios impresionantes al instante. En cambio, cultivar las tierras exige sacrificio y conocimiento, algo que muchos nuevos dueños no tienen. En 2000, el país recolectó 237.000 toneladas de tabaco. En 2006, sólo 73.000. La producción de maíz, el alimento básico, ha caído el 60% en el mismo periodo. La tendencia es parecida en la mayor parte de plantaciones.

"No negamos los problemas, pero pronto vamos a volver a producir como antes", sostiene Kennedy Mapondera, alcalde de Merowe y militante de ZANU-PF, el partido de Mugabe. "La lucha por la liberación del país era la lucha por la tierra y ahora por fin la tenemos. Es cuestión de tiempo, pero algunas fincas empiezan a funcionar", añade.

Nadie piensa en el país que deban devolverse las fincas a los 4.300 blancos expropiados. Tampoco el opositor Movimiento para el Cambio Democrático (MDC, en inglés), que en su día se llevó las manos en la cabeza. Nadie concibe ya que unos pocos blancos fueran dueños del 70% de las tierras en un país de aplastante mayoría negra. "La cuestión ahora es cómo realizar una auténtica reforma agraria que produzca alimentos y de la que se beneficien todos, no sólo los amigos del presidente", subraya Gertrude Hambira.

La reforma de Mugabe se acompañó de un lenguaje izquierdista que alguien tradujo mal: "La tierra, para el que la trabaja" se aplicó como "La tierra, para que no se trabaje". Las consecuencias han sido devastadoras.

viernes 11 de abril de 2008

MATADEROS

...573 millones de pollos, 39 millones de cerdos, 35 millones de gallinas, 61 millones de conejos, casi 3 millones de vacas, 19 millones de corderos y ovejas y varios millones más de otros animales son "sacrificados" cada año en alguno de los cientos mataderos que recorren la península según las cifras de 2005 del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación...

...ya he tocado varias veces (aunque sea de pasada) el tema del vegetarianismo y las dudas que me asaltan periódicamente sobre el sistema alimenticio (predominantemente carnívoro) que impera en nuestra sociedad.

Para el que quiera profundizar un poco en el espinoso tema de los mataderos industriales y lo que en ellos sucede, puede informarse en la página MATADEROS.info


NOTA IMPORTANTE: En esta página pueden verse fotografía y vídeos que pueden herir la sensibilidad de ciertas personas. Si prefieres seguir en la ignorancia, es mejor que no entres.

Después de informarse, que cada cual obre en función de lo que le dicte su conciencia.

OIL - (Casi sin palabras) (1)

"LA ADICCIÓN"

miércoles 26 de marzo de 2008

Hiperinflación.

Hoy parece algo irreal e imposible en España, pero...

¿Te imaginas el litro de leche, la barra de pan o la lata de atún a más de 1000 euros?.

Un hombre con miles de billetes se dirige a hacer la compra en Harare (Zimbabue), el país con más inflación del mundo (un 100.000%), abocado a devaluar drásticamente su moneda hasta 25 millones de dólares por cada dólar estadounidense.

domingo 23 de marzo de 2008

No todas las rubias son tontas...

Siempre se ha dicho que las rubias son tontas, pero esta es, sin duda, una generalización injusta...


Al menos una de cada 3 no lo es...

Nota: Si eres rubia no te lo tomes a mal. Si estás aquí seguro que eres la 1 de 3.

martes 18 de marzo de 2008

El Petiso Orejudo (Una historia de maldad humana)

Llevo algunos días muy afectado (a raiz de un documental sobre el holocausto que he visto por televisión) pensando en la enorme maldad que los humanos somos capaces de demostrar y para rematar la situación hoy me he encontrado (en internet ¿dónde sinó?) con la terrible historia de Cayetano Santos Godino; "El Petiso Orejudo" (El Pequeño Orejudo) un criminal en serie que se cebaba en los seres más delicados e indefensos; los niños.

No sé hasta que punto puede ser positivo (o negativo) difundir historias de este tipo, pero algo me anima a hacerlo, tal vez con la esperanza de que despierte en quien las lee la misma repulsión y malestar que me ocasionan a mi.

Para el que se interese por esta macabra historia, existe una película sobre el tema titulada "El niño de Barro" (Jorge Algora - 2007)

LA HISTORIA DE “EL PETISO OREJUDO”:

La ciudad porteña de Buenos Aires vio nacer, el 31 de octubre de 1896, al hijo de los inmigrantes calabreses Fiore Gordino y Lucía Ruffo. Este niño quién llevaría el nombre de Cayetano Santos horrorizaría a la Argentina algunos años más tarde bajo el apelativo de el "Petiso Orejudo".

Fiore fue quizá responsable en parte de haber engendrado a quién se convertiría en el primer criminal en serie en la historia policial argentina. Alcohólico y golpeador, había contraído la sífilis tiempo antes del nacimiento de Cayetano. El niño vino al mundo con graves problemas de salud, de hecho, durante sus primeros años de vida estuvo varias veces al borde de la muerte a causa de una enteritis. La niñez de Cayetano transcurre en la calle, vagando. A partir de los cinco años concurre a varias escuelas de donde siempre es expulsado por su falta de interés en los estudios y su comportamiento rebelde. El escenario de sus correrías y carrera criminal serían los baldíos y conventillos de los barrios de Almagro y Parque Patricios, por entonces todavía al borde de la pampa. Es una zona de quintas, de retiro, de descanso. Pero también es un arrabal desgranado de paisanos y extranjeros. El 28 de septiembre de 1904, contando con apenas 7 años, Cayetano da inicio formal a su carrera criminal, a fuerza de engaños lleva a Miguel de Paoli, de casi dos años hasta un baldío y allí lo golpea para luego arrojarlo sobre un montón de espinas, un policía que pasaba se percata de lo sucedido y lleva a ambos niños a la comisaría de donde serían recogidos mas tarde por sus respectivas madres.

Al año siguiente, Cayetano agrede a su vecina Ana Neri, de apenas 18 meses. Le conduce hasta un baldío en donde le golpea repetidamente en la cabeza con una piedra. Nuevamente es descubierto por un policía quién pone fin al ataque y le detiene, pero, dada su corta edad es dejado en libertad esa misma noche.

Extrañamente, el que sería el primer asesinato de Cayetano pasó desapercibido y solamente sería descubierto años después cuando lo relata, en su confesión ante la policía. Según él cuenta, en 1906 toma a una niña de aproximadamente 2 años y la lleva hasta un baldío sobre la calle Río de Janeiro donde intenta estrangularla, después, decide enterrarla viva en una zanja que cubre con latas. Las autoridades, al conocer este crimen, se trasladan hasta el lugar pero se encuentran con que se había edificado una casa de dos pisos. La historia no pudo ser corroborada a pesar de que los archivos policiales registran una denuncia por desaparición con fecha 29 de marzo de 1906, de una niña de tres años de nombre María Roca Face, tomada en la comisaría 10ª. La niña desaparecida nunca fue encontrada. Ese mismo año, al parecer apenas algunos días después de cometer su primer asesinato, Cayetano sería denunciado ante la policía por su padre al descubrir que ha martirizado a algunas aves domésticas. Fiore encuentra dentro de un zapato de su hijo un pájaro muerto y, debajo de su cama, una caja en donde guarda los cadáveres de otras aves. A continuación se reproduce el acta que en aquella ocasión fue levantada:"En la Ciudad de Buenos Aires, a los 5 días del mes de abril del año 1906, compareció una persona ante el infrascripto. Comisario de Investigaciones, la que previo juramento que en legal forma prestó, al solo efecto de justificar su identidad personal dijo llamarse Fiore Godino, ser italiano, de 42 años de edad, con 18 de residencia en el país, casado, farolero y domiciliado en la calle 24 de Noviembre 623. Enseguida expresó: que tenía un hijo llamado Cayetano , argentino, de 9 años y 5 meses, el cual es absolutamente rebelde a la represión paternal, resultando que molesta a todos los vecinos, arrojándoles cascotes o injuriándolos; que deseando corregirlo en alguna forma, recurre a esta Policía para que lo recluya donde crea oportuno y para el tiempo que quiera. Con lo que terminó el acto y previa íntegra lectura, ser ratificó y firmó. Fdos: FRANCISCO LAGUARDA, Comisario. -Fiore Godino"."Se resolvió detener al menor Cayetano Godino y ser remitió comunicado a la Alcaidía Segunda División, a disposición del señor Jefe de Policía".

Cayetano pasó recluido poco más de dos meses y después regresa a las calles, como ya no asiste a la escuela vuelve a dedicarse a la vagancia, sumido en sus morbosas fantasías, masturbándose continuamente. El 9 de septiembre de 1908 vuelve a las andadas, conduce a Severino González Caló, de 2 años, a una bodega ubicada frente al Colegio del Sagrado Corazón, ahí lo sumerge en una pileta para caballos cubriéndola después con una tabla para ahogar al pequeño. El propietario del lugar, Zacarías Caviglia, descubre la tentativa pero Godino se defiende diciendo que el niño había sido llevado hasta allí por una mujer vestida de negro de la que suministra señas particulares. Es conducido a la comisaría de donde es recogido al día siguiente. Seis días más tarde, el 15 de septiembre, en Colombres 632, quema con un cigarrillo los párpados de Julio Botte, de 22 meses de edad. Es descubierto por la madre de la víctima, pero alcanza a huir. Seis días más tarde, el 15 de septiembre, en Colombres 632, quema con un cigarrillo los párpados de Julio Botte, de 22 meses de edad. Es descubierto por la madre de la víctima, pero alcanza a huir.

El 6 de diciembre Fiore y Lucía Godino, cansados de los continuos problemas causados por Cayetano vuelven a entregarlo a la policía, esta vez es enviado a la Colonia de Menores Marcos Paz en donde permanece por tres años. Durante su encierro concurre a clases en donde medio aprende a leer y escribir. La estancia de Cayetano en Marcos Paz, lejos de regenerarlo, le endurece. El 23 de diciembre de 1911 regresa a las calles; ahora es un criminal frío y terriblemente potenciado. Su liberación se da, al parecer, a petición de sus padres con quienes regresa a vivir. En un fútil intento por redimirlo de su secuela criminal se habían ocupado de conseguirle trabajo en una fábrica, por desgracia solamente es capaz de mantener el puesto por tres meses. Nuevamente comienza a vagar por las calles, pero esta vez no se circunscribe a los barrios conocidos, sus vagabundeos le llevan a frecuentar lugares y personas del más bajo nivel de moral de la pujante ciudad de Buenos Aires. Asimismo, comienza a sufrir fuertes dolores de cabeza que se traducían en ganas de matar, sobre todo después de tomar alcohol.

1912 es un año que marca hitos en más de una historia, por un lado se desata la guerra en los estados balcánicos y por otra el Titanic se lleva al fondo del mar toda la gloria y pompa con que fue bautizado. El 17 de enero del fatídico 1912 Cayetano, quién ya es conocido en las calles con el sobrenombre de "Petiso Orejudo", se introduce en una bodega de la calle de Corrientes y da rienda a otra de sus grandes pasiones; el fuego. El incendio que provoca tarda cuatro horas en ser sofocado por los bomberos. Después de su arresto declararía:"Me gusta ver trabajar a los bomberos… es lindo ver como caen en el fuego."El 26 de enero de 1912 un crimen aterrador conmueve a la sociedad porteña. El cadáver del menor Arturo Laurora, de 13 años es encontrado en una casa puesta en alquiler en la calle Pavón. El cuerpo es descubierto, golpeado y semidesnudo, con un trozo de cordel atado al rededor del cuello. Su desaparición había sido reportada apenas el día anterior. Las investigaciones no conducen a ningún lado. Posteriormente Cayetano confesaría la autoría de este crimen.

El 7 de marzo siguiente Cayetano prende fuego a las ropas de Reyna Bonita Vaínicoff de cinco años, la pequeña fallece 16 días después de debatirse entre la vida y la muerte en el Hospital de Niños. En los meses siguientes el Petiso causa dos incendios más que son controlados fácilmente por los bomberos sin que se produzcan víctimas. El 24 de septiembre, mientras trabaja en una bodega propiedad de Paulino Gómez, Cayetano mata de tres puñaladas a una yegua. No fue detenido por falta de pruebas. Apenas unos días después prende fuego a la Estación Vail de la compañía de tranvías Anglo-Argentina, el incendio fue controlado por los bomberos. En noviembre 8 el Petiso Orejudo, con engaños como siempre, convence a Roberto Russo de 2 años a acompañarlo a un almacén en donde supuestamente le compraría unos caramelos. Le lleva hasta un alfalfar a pocas cuadras en donde le ata los pies y procede a ahorcarlo con un trozo de la cuerda que usa para atarse los pantalones, son descubiertos por un peón del alfalfar quién los entrega a las autoridades. Cayetano declara haber encontrado atado al niño y estarlo rescatando cuando son descubiertos, es liberado por falta de mérito. El 16 del mismo mes, en un baldío situado en las calles de Deán Funes y Chiclana, intenta golpear a Carmen Gittone de 3 años. Un vigilante hace acto de presencia y el agresor consigue escapar. Días después, el 20 de noviembre, se lleva de la esquina de Muñiz y Directorio a la niña Catalina Naulener de 5 años. Busca un baldío por la calle Directorio, pero antes de encontrarlo la menor se resiste a seguir. Godino se descontrola y la golpea. El dueño de la casa ubicada en el número 78 de la mencionada calle interviene y Cayetano logra huir de nuevo.

El último crimen del Orejudo es probablemente el mejor documentado de su espectacular carrera, su víctima, Gerardo Giordano de apenas tres años sale, como todas las mañanas después de desayunar con sus padres, de su casa ubicada en la calle Progreso número 2185 para reunirse con sus amiguitos y jugar a todo aquello que acostumbran jugar los niños en esa edad. Esa misma mañana del 3 de diciembre, a pesar de los acostumbrados gritos de su padre, Cayetano sale de su casa ubicada en Urquiza 1970, ya lleva clavada entre los ojos la determinación terrible de matar. Después de vagabundear un rato por las calles, Santos Godino encuentra, en la calle Progreso un grupo de chicos jugando. Se les suma sin despertar ninguna sospecha porque, después de todo, su aspecto de idiota siempre le ha permitido ganar la confianza de sus víctimas. Poco después consigue convencer a Gerardo para que lo acompañe a comprar unos caramelos. Un rato antes y sin éxito, invitó a Marta Pelossi, de 2 años de edad; pero la menor, asustada, se refugió en su domicilio. Así pues, víctima y homicida se encaminan sin apuro hacia el almacén ubicado en Progreso 2599 en donde compran dos centavos de caramelos de chocolate. Enseguida el más chico los reclama, pero Godino, imperturbable, resuelve dosificarlos: le permite algunos, y le promete los demás si acepta acompañarlo hasta cierto lugar alejado, la Quinta Moreno.

Una vez en la entrada, el chico llora y se resiste a entrar. Pero el asesino lleva hecho demasiado, ni siquiera vacila: lo agarra con violencia de los brazos, lo introduce en la quinta y lo arrincona cerca de un horno de ladrillos. Lo derriba con fuerza y lo aquieta poniéndole la rodilla derecha sobre el pecho. Godino conoce el mecanismo: con apuro, pero sereno, se quita el piolín que lleva por cinturón (se trata de esos lazos de algodón que se utilizan en albañilería para sostener las plomadas), y empieza a enrollarlo en el cuello de Gerardo, le da 13 vueltas y procede a estrangularlo. Pero Gerardo intenta levantarse, así que Cayetano procede a atarle de pies y manos cortando la cuerda con un cerillo encendido. De nuevo procede a asfixiarlo con el cordel pero el chiquillo se resiste a morir. Una idea cruza por la mente de Cayetano; ¿Por que no atravesarle la cabeza con un clavo?

Uniendo la acción a la idea el Petiso se da a la tarea de encontrar la herramienta deseada, su búsqueda le lleva al exterior del local en donde topa con el padre de Gerardo quién le pregunta por el paradero del niño, imperturbable, Cayetano, le responde no haberlo visto y le sugiere dirigirse a la comisaría más próxima a levantar un reporte. Mientras tanto el Orejudo encuentra un viejo clavo de 4 pulgadas, regresa con él junto a su víctima, usando una piedra como martillo lo hunde en la sien del niño moribundo y después de cubrirlo con una vieja lámina de zinc huye de la escena del crimen. Esa noche, durante la velación de su víctima, Cayetano hace acto de presencia. Después de observar durante algún tiempo el cadáver de Gerardo huye llorando del lugar. (Según declaró posteriormente, deseaba ver si el cadáver aun tenía el clavo en su cabeza) Para su desgracia dos policías, el Subcomisario Peire y el principal Ricardo Bassetti ya habían ligado cabos con casos anteriores y esa misma madrugada se allanó el hogar de los Gordino arrestando a Cayetano, encontrando en sus bolsillos un artículo de periódico aun fresco que relataba los pormenores del asesinato y en sus pantalones restos del piolín con que había intentado ahorcar a Gerardo.

Tras ser detenido confesó cuatro homicidios y numerosas tentativas de asesinatos. En una primera instancia, Santos Godino fue declarado irresponsable y se lo recluyó en el Hospicio de las Mercedes, en el pabellón de alienados delincuentes, donde atacó a dos pacientes. Uno estaba inválido en una cama. Otro se movía en silla de ruedas. Después intentó huir. Lo trasladaron a la Penitenciaría Nacional de la calle Las Heras y finalmente, en 1923 se le trasladó al penal de Ushuaia, la provincia más austral de la Argentina, a la "Cárcel del Fin del Mundo". En 1927 los médicos del penal le hicieron una cirugía estética en las orejas, porque creían que allí radicaba su maldad. Obviamente este tratamiento "radical" no sirvió de nada. En 1936 pidió la libertad y se la negaron: de los dictámenes médicos elaborados por los doctores Negri y Lucero y los doctores Esteves y Cabred se concluye que;"Es un imbécil o un degenerado hereditario, perverso instintivo, extremadamente peligroso para quienes lo rodean"

De su vida de recluso se sabe poco. Apenas alguna anécdota como la siguiente: en 1933, consiguió detonar la furia de los presos porque mató al gato mascota del penal arrojándolo junto con los leños al fuego; le pegaron tanto que tardó más de veinte días en salir del hospital. Las circunstancias de su muerte, ocurrida en Ushuaia el 15 de noviembre de 1944 siguen siendo nebulosas. Supuestamente murió a causa de una hemorragia interna causada por un proceso ulceroso gastroduodenal, pero se sabe que había sido maltratado y, con frecuencia, violentado sexualmente. Sobrellevó los largos días de la cárcel, sin amigos, sin visitas y sin cartas. Murió sin confesar remordimientos.

El penal de Ushuaia fue finalmente clausurado en 1947. Cuando el cementerio fue removido sus huesos ya no estaban.

domingo 24 de febrero de 2008

Viaje en el tiempo (Volviendo a la adolescencia).

No sé si tengo una crisis de edad o qué es lo que me pasa, pero llevo horas oyendo una y otra vez la canción "Sola en el silencio" (Angy - Factor X) y tengo un "subidón"...

...me siento como cuando era un (desastroso) adolescente (de eso hace ya muchos años) y un montón de extraños sentimientos y borrosos recuerdos (algunos muy felices) acuden a mi.

No tengo explicación pero me he quedado enganchadísimo con la canción (supongo que tiene la capacidad de transmitirme una parte de la energía de su intérprete), por lo cual, dado que el Blog es mio y hago lo que quiero con el, aquí dejo la letra y algún enlace para que veáis el vídeo.

Si, como yo, conseguís volver atrás en el tiempo aunque sólo sea durante algunos minutos seréis muy felices.

Probadlo.

Nota: Lamento la traición que os hago a los "alternativos" y/o "apocalípticos" que visitáis de vez en cuando esta página... la vida es así y el que quiera "Tensión y Drama", aparte de las noticias puede visitar
páginas como la de mi amigo Javier Castro (El Nuevo Superviviente Urbano) donde siempre hay una "temática seria".

Además para esta entrada había que elegir entre "musica" o un pequeño análisis del programa político "
Democracia Nacional" y creo que con esto salimos ganando y además así nadie podrá acusarme de hacer campaña para DN.

Sola en el silencio - Angy

Hoy recordé otra vez su voz
y presentí que algo quemaba mi interior.
Ya sé que el tiempo siempre impone su ley,
pero estoy cansada de esperar.

Te extraño,
te siento
tan lejos de mí.
Ya no tengo el alma en calma
sin ti,
perdida,
sin vida,
si al fin te perdí.
Sola en el silencio,
me siento sin ti.

Sé que es mejor que lo deje estar,
pero esta agonía no me deja respirar.
Soy como una muñeca rota que tú
con tus besos puedes arreglar.

Te extraño,
te siento
tan lejos de mí.
Ya no tengo el alma en calma
sin ti,
perdida,
sin vida,
si al fin te perdí.
Sola en el silencio
me siento sin ti.

Si el destino te alejó de mí,
te buscaré,
te encontraré,
lo sé, lo sé.

Te extraño,
te siento
tan lejos de mí.
Ya no tengo el alma en calma
sin ti,
perdida,
sin vida,
si al fin te perdí.

Sola en el silencio
me siento sin ti [x2]
Sola en el silencio
me siento sin ti.

Sin ti.

VÍDEO "Sola en el silencio" - ANGY

martes 19 de febrero de 2008

Frugivorismo: propiedades y características de las frutas.

No soy "frugívoro" (ni siquiera 100% vegetariano), pero reconozco que es una "filosofía de vida" que me resulta muy atractiva.

Para que la conozcais un poco aquí os dejo este texto.


La constitución anatómica y fisiológica del hombre es la correspondiente a un ser del tipo FRUGÍVORO.

El hombre sólo debería comer aquello que contenga gérmenes de vida como corresponde a su naturaleza superior, por lo tanto la alimentación ideal del hombre perfecto es la de frutos crudos.

Aparte de ser los frutos aquellos alimentos que, bajo el punto de vista fisiológico, armonizan con su organismo de una manera perfecta, son también los que, extremando las propias exigencias, permiten realizar un ideal constructivo y de inofensividad, ya que para procurárnoslos no necesitamos privar de la vida a ningún animal ni vegetal.

Es la alimentación que no exige destruir. El árbol o la planta nos brinda sus frutos, verdaderos acumuladores de la energía solar, sin que para ello tengamos que cortar su vida que también nos da sombra, frescura y deleite.

Hasta la misma semilla es arrojada íntegra a la tierra o eliminada en las deposiciones con el más eficaz de los abonos.

Pero, el hombre no sólo debe comer frutos, sino que los debe comer crudos para aprovechar íntegramente su valor nutritivo y sus factores de vitalización que, como hemos de ver, sufren importante merma bajo la acción del fuego.

La alimentación de frutas, por las condiciones fisiológicas de su ingestión, va unida a una sobriedad natural que no exige esfuerzos de contención. Además es completa porque contiene albúminas suficientes (nueces, almendras, etc.), hidrocarbonados (féculas y azúcares) en gran cantidad (bananas, uvas, manzanas, peras, almendras, etc.), grasas en abundancia (nueces, aceitunas, almendras, cocos, etc.), siendo, como sabemos la fuente más importante de provisión de vitaminas y sales minerales vitalizadas.

El frugivorismo es la más alta expresión del vegetarianismo, es el único sistema de alimentación que no ofrece contradicciones desde los diferentes puntos de vista, que en general se tienen en cuenta al abordar una alimentación más sana, por ejemplo: ético, moral, religioso, ecológico, medicinal, o nutricional.

Es en los frutos, donde el árbol o la planta acumula la mayor cantidad y calidad de energía, pues en las semillas se encuentra toda la información genética para el desarrollo de una nueva vida, para la conservación de su especie, de los frutos saldrán los nuevos hijos, la descendencia; y generalmente cubriendo esa semilla (o reservorio genético) hay una pulpa que protege esa valiosa semilla, esa pulpa esta colmada y desbordante de energía solar en su más sublime versión, protegiendo la vida y promoviéndola, por eso al ingerir este tipo de alimento se está aprovechando al máximo la energía solar, que es, en definitiva lo que directa o indirectamente el ser humano toma de los diferentes alimentos para nutrirse.

Lo más recomendable es siempre alimentarse con los frutos naturales del lugar donde se vive, y justo en el momento que el árbol o la planta los deja caer al suelo, ese es el momento óptimo.

No existe en la naturaleza nada que supere en calidad alimenticia a las frutas.

jueves 7 de febrero de 2008

¡Que envidia!

«En Copenhague 280.000 vecinos, un 36% de la población, van en bicicleta al trabajo»

La capital danesa, Copenhague, comparte con otras ciudades europeas como Munich, Friburgo o Amsterdam, el uso cotidiano de la bicicleta y eso pese a ser ciudades mucho más frías y lluviosas que Murcia. En Copenhague el 36% de la población utiliza la bicicleta para ir al trabajo o al colegio, pese a ello siguen mentalizando a la población y el objetivo de Niels Torslov, teniente de alcalde de Tráfico y responsable de la implantación del carril bici en la capital danesa es que en 2012 el 50% de la población utilice la bici.

- ¿Qué tienen en común las ciudades de Copenhague y Murcia?

- Después de haber visto la presentación -exposiciones realizadas por las concejales Fátima Barnuevo y Adela Martínez-Cachá- puedo afirmar que compartimos con Murcia posturas similares para abordar al movilidad, y aunque la realidad no sea idéntica, sí compartimos la misma actitud para encarar el futuro y buscar soluciones a problemas parecidos. Ciudades de tamaño medio como Murcia y Copenhague se caracterizan porque son «más valientes» a la hora de poner en marcha proyectos y buscar soluciones a los problemas. Las grandes ciudades necesitan a las ciudades medias porque somos más innovadoras y «nos roban» las ideas.

- ¿Qué porcentaje de población utiliza la bicicleta en Copenhague?

- Un total de 286.000 habitantes va cada día al trabajo en bicicleta, lo que representa el 36% de la población, aunque la cifra sigue creciendo, todo ello porque es más fácil, barato, sano y fiable que otros medios de transporte.

- ¿Y cómo es posible ese alto índice de uso de la bici a pesar de que es una ciudad fría y lluviosa?

- A pesar de que llueve, existen estadísticas que si te desplazas por espacio de media hora al trabajo en bicicleta y otra media hora a la salida, sólo te mojas 9 veces al año; además cómo vas pedaleando no pasas frío, eso sin olvidar que la ropa de abrigo cada vez te protege mejor del frío y la lluvia.

- ¿Siguen realizando campañas de concienciación?

- Durante todo el año y hacemos especial hincapié en la seguridad para los ciclistas.

- ¿Y quién tiene prioridad: el ciclista o el peatón?

- Depende de los contextos. Los peatones son los más débiles porque van desprotegidos. Si un ciclista llega a una parada de autobús, tiene que parar para permitir que suban o bajen los pasajeros. Además no está permitido el uso de la bicicleta en áreas peatonales.

- ¿Quienes usan más la bici?

- No hay demasiadas diferencias, salvo quizá que las mujeres mayores son las que más inseguras se sienten y, por tanto, las que menos la usan.

- ¿Qué medio de transporte es el más utilizado?

- La bicicleta es el que más y el vehículo privado y el transporte público van muy parejos.

- ¿Hay muchos aparcamientos subterráneos en la capital danesa?

- En el centro sí hay muchos. Ahora también se construyen en las zonas residenciales, pero como el número de vehículos sigue siendo alto, también está previsto construir más parking.

domingo 3 de febrero de 2008

Pequeños grandes gestos para cuidar nuestro planeta.

Repetidísimos, ya lo sé, pero no por ello dejan de tener su importancia:

1.- Mientras te lavas los dientes o te enjabonas en la ducha, cierra el grifo. Si no es necesario no utilices agua caliente y recuerda, siempre es mejor una ducha que un baño. Además un truco para ahorrar hasta un 40% de agua es colocar un reductor de caudal o aireador en los grifos.

2.- Siempre que puedas, camina o ve en bici. Haces ejercicio y es de lo más divertido. Si no puedes, lo mejor es que utilices el transporte público y evitar así la emisión de dióxido de carbono y otros compuestos contaminantes.

3.- Si quieres que tus plantas estén estupendas riégalas con el agua de hervir las verduras, cuando se haya enfriado claro está. También puedes utilizar el agua "sucia" de la pecera o del terrario para regarlas. Tiene mucho alimento y ya verás ¡cómo crecen tus plantitas!.

4.- No uses el inodoro como papelera. Reciclar y reutilizar el papel es un gesto que puede salvar vidas. Por otro lado, la cisterna del inodoro debería tener un sistema de ahorro del agua. Si no dispones de él, fabrícalo tú mismo colocando una botella de agua llena dentro del depósito.

5.- Siempre que utilices vasos, platos y envases de plástico o latas ¡recuerda! No los tires a la basura y deposítalos en su contenedor de reciclaje correspondiente. ¡Recicla siempre!

6.- Si hace mucho calor, baja las persianas y abre las ventanas por la noche para refrescar la casa. Si por el contrario, hace mucho frío, aísla la casa y durante la noche, cierra las persianas para evitar que salga el calor. Piensa que con mantener las ventanas abiertas 10 minutos por la mañana tendrás una buena ventilación y ahorrarás energía.

7.- Las pilas contaminan muchísimo. Por eso, usa las menos posibles y no las tires nunca con la basura normal. Pásate a las baterías recargables. No te olvides de llevar a un punto de recogida las desechables gastadas.

8.- Utiliza luz natural siempre que puedas. Apaga las luces al salir de la habitación y elige bombillas de bajo consumo, gastan un 80% menos energía y duran 8 veces más. Para ahorrar por el bien de todos, no dejes en stand by los aparatos eléctricos (TV, DVD, PC...), ya que de ese modo siguen consumiendo energía.

9.- Siempre que puedas, evita el ruido innecesario sobre todo en entornos naturales. La contaminación también puede ser acústica. Debemos intentar que nuestras visitas a espacios naturales dejen el menor rastro posible. Recoge la basura que produzcas, no hagas fuego y no arranques plantas ni flores, para que quien te siga también pueda disfrutarlas.

10.- Intenta abrir el horno, la nevera y el congelador lo menos posible y el menor rato posible. Y ya sabes, lo mejor es utilizar la lavadora y el lavavajillas sólo cuando estén llenos.

PLANTA UN ARBOL (MEJOR DOS, O SI PUEDES UN BOSQUE...) Y SIGUE CREYENDO QUE PODEMOS HACERLO MEJOR... LA TIERRA NO ES NUESTRA, ES DE NUESTROS HIJOS.

lunes 28 de enero de 2008

Qué hacer cuando tu refrigerador deje de funcionar

Enlace al texto original

Cuando se corta la electricidad a la nevera, puedes esperar que normalmente los alimentos que contiene se mantendrán fríos y seguros de cuatro a seis horas, dependiendo del calor que haga en tu cocina.

Si la electricidad está cortada más de cuatro a seis horas, pon un bloque de hielo en la nevera.

Al derretirse el hielo, el agua puede mojar los paquetes de comidas. Asegúrate de mantener los paquetes fuera del agua.

Los alimentos con alto contenido de proteínas (productos lácteos, carnes, pescado, aves) se deben consumir tan pronto como sea posible si no se restablece la electricidad inmediatamente. No se pueden guardar con seguridad a temperatura ambiente.

Las frutas y verduras se pueden mantener con seguridad a temperatura ambiente hasta que aparezcan señales obvias de daño (mohos, pegajosos, marchitos).

Si hay buena ventilación, las verduras duran más a temperatura ambiente. Sácalas de la nevera si el servicio eléctrico no se restablecerá pronto.

miércoles 23 de enero de 2008

¡El carrito del helado!

Otro nuevo guiño a mis amigos virtuales de Zaragoza.

No he conseguido aun las fotos que les he prometido, pero no me olvido de ellos

Sirvan mientras tanto estas otras (pinchad en cada foto para aumentar su tamaño).

Maños: Si la distancia al "Proyecto F" no puede ser tan corta como os gustaría, pensad en estos ciclistas y seguid adelante.

Nota: Se agradecerían colaboraciones de los posibles lectores de este blog que tengan fotos de este tipo.

miércoles 16 de enero de 2008

¿Comida o combustible? (El lado oscuro de los Bio-combustibles)

El artículo no es nuevo (01/2007 ), pero la temática es tan importante que creo que merece la pena reprducirlo. (Enlace a texto original aquí)

La apuesta de EE UU por los biocarburantes pone en guardia al mercado alimentario.

"El mundo necesita urgentemente un plan para lidiar con la gran batalla que se librará entre los alimentos y los combustibles. Como el mayor productor y exportador de grano del mundo y el mayor fabricante de etanol, EE UU es el país que debe poner el mayor empeño en buscar una solución a un problema que provocará el caos en el mercado mundial de alimentos", dice tajantemente Lester Brown, director del Earth Policy Institute, y reconocido experto en temas medioambientales mundiales.

Desde Berlín, poco antes de partir hacia la cumbre de Davos donde espera hablar sobre el tema, Brown cuenta por teléfono que "ningún Gobierno, ni el de Washington ni ningún otro, es consciente de la gravedad de la situación. (...) La crisis de las tortillas en México, que le ha explotado en las manos al Gobierno, puede repetirse mañana mismo en países como Indonesia, Argelia, Nigeria o Egipto, todos países en desarrollo y muy dependientes de las importaciones de granos".

El fuerte incremento del uso del maíz para producir etanol en EE UU está sacudiendo el mercado mundial de granos. El precio del maíz se ha duplicado en el mercado de Chicago en los últimos 12 meses y está ya en un máximo de 10 años. La escalada ha desafiado incluso las leyes de la oferta y la demanda, puesto que los precios subieron a pesar de que la última cosecha estadounidense de maíz ha sido la tercera mayor de la historia.

Estados Unidos puede fácilmente desequilibrar el mercado mundial de alimentos. Sólo la cosecha de maíz estadounidense representa el 40% de todo lo que se recoge en el mundo y el 70% de las exportaciones globales de este producto. Es más, los 55 millones de toneladas de maíz que EE UU vende anualmente es una cuarta parte de todo el cereal que se comercializa mundialmente. Con estos datos, es fácil entender que el país norteamericano puede provocar una crisis alimentaria si destina más maíz a la producción de etanol. El maíz, además de para el consumo humano, también se utiliza para ele engorde intensivo de aves, vacas y cerdos.

"Hay dos razones por las que un país como EE UU estimula el incremento de la producción de biocombustibles, para contaminar menos y, sobre todo, para reducir su dependencia de las importaciones petroleras, especialmente de Oriente Próximo", dice Andrea Athanas, analista de The World Conservation Unit (IUCN), una institución con sede en Suiza que aglutina a 82 países, 111 agencias gubernamentales, 800 ONG y 10.000 científicos dedicados a velar por un uso adecuado y sostenible de los recursos naturales.

En EE UU existen 116 plantas de producción de biocombustible y hay otras 79 en construcción. Mientras el Gobierno sostiene que las refinerías necesitarán 60 millones de toneladas de maíz de la cosecha de 2008, el Earth Policy Institute calcula que requerirán el doble.

"Hay que impedir que se sigan construyendo plantas de etanol. (...) China ya ha olido el problema y ha dejado de dar permisos para que se construyan más refinerías para producir biocarburante con soja", explica Brown. Detrás de EE UU y China, Brasil es el tercer mayor productor de etanol, pero en vez de maíz y soja utiliza caña de azúcar para fabricar el biocombustible. Y, tras una última cosecha récord, la industria brasileña de etanol va viento en popa.

Athanas cree que aún quedan entre cinco o diez años para avanzar en la producción de biocombustibles con materia orgánica no comestible, como las forrajeras. "Como medida inmediata para evitar el colapso del mercado alimentario, lo que EE UU debería hacer es eliminar los subsidios a la producción de maíz. En buena parte el problema de México se deriva de las subvenciones estadounidenses a la agricultura, puesto que es normal que un país reduzca el cultivo de un producto si es más barato importarlo", dice la experta del IUCN.

"Muchos expertos llaman a los biocombustibles el diésel de la deforestación, porque aunque sus emisiones contaminan menos, su alta demanda estimula la ampliación de las superficies cultivables", añade Athanas.

sábado 12 de enero de 2008

Qué hacer cuando tu congelador deje de funcionar

Enlace a texto original

Cuando se corta la electricidad, un congelador lleno mantendrá el alimento congelado dos días si se mantiene la puerta cerrada.

Un congelador medio lleno puede mantener el alimento congelado un día.

¿Qué puedes hacer si el servicio eléctrico no se recupera en uno o dos días?

1.- Manten cerrada la puerta del congelador.

2.- Divide tus alimentos congelados entre congeladores de sus amistades, si tienen electricidad.

3.- Averigüa dónde puedes comprar hielo seco o bloques de hielo.

4.- Pon hielo seco en tu congelador. ¡Nunca toques el hielo seco con las manos! congela todo lo que toca. 12 kg de hielo seco mantendrán a un congelador medio por debajo del punto de congelación durante cuatro días.

No metas la cabeza dentro de un congelador que tiene hielo seco. El hielo seco emite anhídrido carbónico que reemplaza al oxígeno, de modo que antes de examinar tus alimentos, deja la puerta abierta unos momentos.

RECUERDA MANTENER LAS PUERTAS DEL REFRIGERADOR CERRADAS. SÓLO DEBES ABRIR LAS PUERTAS CUANDO SEA NECESARIO, DE LO CONTRARIO EL AISLAMIENTO DEL APARATO NO SERVIRÁ DE NADA.

Si no estás seguro de cuánto tiempo estuvo cortada la electricidad, desecha todo alimento que huela mal, esté viscoso, tenga un color inusual o esté a temperatura ambiente.

Si el alimento “se siente frío al tacto”, se puede cocinar y comer inmediatamente, o
congelarlo nuevamente.

domingo 30 de diciembre de 2007

¿Efectos del Cambio Climático?

En este foto-montaje podemos observar los teóricos efectos del cambio climático en el nivel del Ebro a su paso por la ciudad de Zaragoza.


Se lo dedico con cariño (y sin mala leche) a mis amigos de POSINDUSTRIAL.

Ojalá no pase.

viernes 21 de diciembre de 2007

Consejos para ahorrar electricidad

Consejos que pueden reducir considerablemente la factura del suministro eléctrico:

* Contratar la potencia eléctrica necesaria. (Muchas veces se contrata más de lo que realmente se necesita para mantener encendidos simultaneamente nuestros aparatos eléctricos más comunes).

* Cambiar los electrodomésticos de mayor consumo (lavadora, secadora o frigorífico) por otros con consumos energéticos de nivel A o B, los más eficientes.

* Usar bombillas de bajo consumo, bombillas halógenas de bajo voltaje o fluorescentes.

Nota: No es conveniente apagar y encender continuamente los tubos fluorescentes. Aunque no los necesitemos durante algunos minutos, es preferible dejarlos encendidos.

* Aprovechar la luz natural todo lo posible. Pueden emplearse espejos o usarse cortinas semitransparentes para dar mayor luminosidad a las estancias.

* Cuando el sol incida en la casa, subir las persianas y retirar las cortinas para aprovechar la luz y el calor solar. Cuando el sol deje de incidir en la vivienda hacer lo contrario; bajar las persianas para tratar de retener calor.

* Si usamos calefacción, tratar de mantener el hogar a 19º o 20ºC. Cada grado por encima de estas cantidades puede suponer grandes gastos de energía que no repercuten (mejoran) demasiado el confort dentro del hogar.

* En invierno debemos procurar sentarnos lejos de las puertas y ventanas, ya que éstas aislan peor el frío que las paredes. De esta forma podrás estar más confortable en casa sin necesidad de aumentar la calefacción.

* Se pueden poner materiales aislantes en puertas y ventanas para tratar de retener el calor.

* Si tenemos vitrocerámica, podemos ahorrar electricidad apagandola unos minutos antes del tiempo necesario para preparar la comida, ya que se puede aprovechar el calor residual que permanece varios minutos antes de que se enfríe la vitro.

* Tapar las cazuelas para evitar la fuga de calor. Los guisos estarán listos en menos tiempo.

* Emplear sartenes, cacerolas y ollas de diámetro igual o superior a la zona de cocción.

* Bajar la temperatura del calentador de agua reduce bastante el gasto eléctrico. Fijando una temperatura sobre 30ºC podremos darnos un baño plácido de agua caliente ahorrando mucha más energía que si ponemos la temperatura entorno a los 35-40º.

* Tomar duchas rápidas en lugar de largos baños para ahorrar en el consumo del calentador de agua.

* Por supuesto, apagar todo aparato que no se esté usando, como por ejemplo no dejar la televisión encendida si no se está viendo, apagar las luces de habitaciones en las que no se va a estar próximanente, etc.

* En vez de usar ladrones o conectar los aparatos eléctricos directamente a los enchufes, emplear regletas que se puedan apagar (mediante un interruptor) para que se apaguen completamente las televisiones, vídeos, dvd’s, equipos de música y demás aparatos, evitando que se queden en “stand by".

Pensemos que si con éstas medidas ahorramos unos 15 euros mensuales en la factura de la luz, estaremos ahorrando 180 euros al año, y sobretodo estaremos contribuyendo con la naturaleza y a paliar los efectos del cambio climático.

¡No hay excusas para no poner en práctica estos pequeños consejos!.

lunes 17 de diciembre de 2007

Qué hacer cuando no funciona el retrete

Enlace al texto original

A menudo los sistemas de desagüe no se pueden utilizar después de los desastres.

Los terremotos, por ejemplo, pueden causar extensos daños bajo tierra además de daños estructurales a edificios y viviendas. Los daños de inundaciones afectan, frecuentemente, al alcantarillado. En ambos casos se requiere un largo período de tiempo para hacer las reparaciones.

Después de bajar las aguas de inundación, normalmente se requieren unas mínimas reparaciones para poner los desagües a funcionar debidamente.

Muchas comunidades proporcionan retretes portátiles, pero hay una cantidad limitada (los habréis visto en fiestas de ciudades, conciertos y obras públicas: son algo incómodos, pero funcionan).

Los retretes portátiles se deben limpiar totalmente con una solución de media taza de blanqueador hipoclorito sódico por cada 5 litros de agua.

Si no hay baños de ningún tipo, deposite sus heces en un recipiente hermético y úselo solamente para eso. Antes de usarlo, coloque una pequeña cantidad de agua en el recipiente para que sea más fácil vaciarlo.

Excave un hoyo o zanja y vacíe allí el contenido del recipiente tan pronto como sea posible después de usarlo cada vez.

Cubra las heces en la zanja después de cada uso con una pequeña capa de tierra, serrín, cenizas o cal. También vacíe el agua que usó para lavar el recipiente al pozo o zanja.

Cuando cubra la zanja, hágalo con 30 cm de tierra. Atención a no abrirla en sitios cercanos a puntos de abastecimiento de agua o zonas demasiado concurridas.

jueves 13 de diciembre de 2007

Italia se enfrenta a la falta de carburante por la huelga de los camioneros

Noticia original de "20 minutos" en http://www.20minutos.es/noticia/320238/0/huelga/camiones/italia/

* Protestan por los altos precios.
* Los surtidores están "sustancialmente" a cero.
* Se calcula que las reservas son suficientes hasta el sábado.

Italia se enfrenta a problemas de abastecimiento de productos básicos, como la gasolina, y a bloqueos de tráfico en las autopistas debido a una huelga de camioneros que protestan precisamente por los precios del carburante.

Los transportistas de mercancías protestan desde el lunes y durante cinco días contra el aumento del precio del carburante y la falta de ayudas, así como para pedir medidas estatales para tutelar el sector.

Los abastecimientos de alimentos perecederos están en situación de "riesgo" Sólo una parte minoritaria de los sindicatos se sentó este martes a negociar con representantes del Ejecutivo, lo que hace la situación cada vez más complicada y tensa.

La Federación de gestores de distribuidores de carburante (Fegica-Cisl) advirtió del riesgo de que al final del día, los surtidores de la red de distribución, tanto urbana como de las autopistas, estén "sustancialmente" a cero.

Largas colas en gasolineras

El temor de los consumidores a no poder llenar el depósito de los vehículos está provocando ya largas colas de espera en las estaciones de servicio que aún tienen las últimas cantidades de producto almacenado.

Empiezan a escasear la leche, las verduras, el queso, la fruta y la carneComienza la escasez de alimentos

Los abastecimientos de alimentos perecederos están en situación de "riesgo" y empiezan a escasear la leche, las verduras, el queso, la fruta y la carne.

Se calcula que las reservas son suficientes hasta el sábado, aunque, "si de hora en hora crece la incertidumbre sobre el abastecimiento", la situación podría ser "insostenible ya desde el jueves", según la misma fuente.

miércoles 12 de diciembre de 2007

Una huelga amenaza con dejar a los italianos sin gasolina ni alimentos

Noticia original de "El Pais" en http://www.elpais.com/articulo/economia/huelga/amenaza/dejar/italianos/gasolina/alimentos/elpepueco/20071212elpepueco_2/Tes

El tercer día consecutivo de huelga de los camioneros italianos amenaza hoy con bloquear los suministros de carburante y alimentos. El 60% de las reservas de las gasolineras están agotadas, según grupo sindical que representa a buena parte de los vendedores. Los trabajadores exigen al Gobierno que recorte el precio del diesel e imponga mejores condiciones, como asegurar que se les pague antes. El primer ministro, Romano Prodi, ha calificado de inaceptables unas protestas que han vuelto a bloquear hoy las carreteras a pesar de la orden ministerial que les emplazó a suspenderlas la pasada medianoche. Los camioneros han decidido prolongar cinco días más los paros.

Los 22.000 trabajadores de Fiat se quedaron ayer en casa. El fabricante de automóviles cerró ayer todas sus plantas por falta de material, según una fuente de la compañía. La red estatal de carreteras vive una situación crítica. Miles de camiones han bloqueado la circulación, un modo de protesta que amenaza la distribución de productos básicos. Los romanos que ayer hicieron cola para comprar gasolina se encontraron con los primeros carteles que anunciaban la falta de suministro.

"Desde las 10 de la mañana más del 60% de los stocks de las gasolineras se han agotado. Para esta noche las gasolineras de las autopistas y las ciudades estarán más o menos secas", ha dicho Fegica Cisl, un grupo sindical que representa a parte de los vendedores independientes de carburantes de Italia.

El primer ministro italiano, Romano Prodi, ha calificado de inaceptables las protestas. "El modo en que se está produciendo la protesta tiene mi completa desautorización. Este no es el modo de discutir estos asuntos", ha declarado Prodi. El Ministerio de Transportes ordenó el final de la protesta para la pasada medianoche ante "la posibilidad concreta de que se vea perjudicada la distribución de bienes esenciales".

Sanciones de hasta 25.000 euros

La huelga de los camioneros italianos ha espabilado al Ministerio de Transporte, que ya ha anunciado sanciones administrativas de hasta 500 euros diarios en el caso de los camioneros y de hasta 25.000 para las asociaciones.

También se prevén hasta cuatro años de cárcel en el caso de comportamientos concretos contemplados en el Código Penal, como los casos de violencia privada, o para los que impidan el acceso a los puestos de peaje de las autopistas o entradas a los puertos.

Hasta el momento, tres conductores han sido arrestados en Nápoles (suroeste) acusados de esistencia a la autoridad, lesiones personales, violencia privada y daños. Los tres son considerados responsables de haber cortado las válvulas de los neumáticos de algunos furgones que bloqueaban el tráfico.

lunes 10 de diciembre de 2007

Razones para ser vegetarianos

Discutible, pero... a mi me dio que pensar.

Texto original en: http://www.vegetomania.com/filosofia/razones-para-ser-vegetarianos

"No hay ninguna característica anatómica del ser humano que indique que estemos equipados para desgarrar y arrancar la carne para alimentarnos.

Como seres humanos, no estamos ni siquiera psicológicamente preparados para comer carne. ¿Alguna vez os habéis paseado por una zona boscosa llenando los pulmones de aire fresco mientras escuchabais cantar a los pájaros?…Tal vez hubo un momento en que una ardilla se os cruzó fugazmente en el camino ¿Cuál fue vuestra primera reacción? ¿Saltar sobre ella para atraparla, desgarrarla con los dientes y engullirla con sangre, tripas, piel, huesos y todo? ¿O pensasteis que era un gracioso animalito?. Muchas veces pienso cuántos más vegetarianos habría si cuando la gente quisiera comerse un bistec tuviera que salir a matar un ciervo indefenso, trocearlo y abrirse paso entre la sangre y las vísceras para cortarse el trozo que desea.

Los niños son la verdadera prueba. Poned un niño pequeño en un parque de juegos, con una manzana y un conejito. Si el niño se come el conejo y se pone a jugar con la manzana, pedidme lo que queráis."

Estos pensamientos fueron extraídos del libro La Anti-dieta de Harvey y Marilyn Diamond.

sábado 1 de diciembre de 2007

El fin del aceite del imperio - ¿Qué pasa si se acaba el petróleo?

Texto original en: http://relatovenezuela.blogspot.com/

Esta es la escalofriante historia de la huelga petrolera en Venezuela, un relato de lo que padecieron los venezolanos a finales del año 2002 y comienzos del 2003, y que condujo a 2 meses de paralización casi completa de actividades petroleras, fueron 2 meses viviendo el infierno en la tierra".

Escrito por Vladimir, un joven venezolano que vivió la experiencia de lo que significa que un país se quede sin petróleo.

I- El principio, nada pasa...

En los primeros 3 días de la huelga, las actividades seguían como de costumbre, la gente iba al trabajo como si nada. Ya para el día Miércoles en la tarde (dado que la huelga empezó el lunes 02 de diciembre del 2002) se estaban empezando a notar que las colas para cargar combustible en las estaciones de servicio llegaban a mas de 200 metros.

Esas colas nos parecían eternas. “Pobres de nosotros los venezolanos, aun no sabíamos nada de lo que nos esperaba, después de todo, vivíamos en Maracaibo la capital petrolera de Suramérica y no sabíamos lo que era desabastecimiento de combustibles”.

II- La situación se pone caliente...

Ya para el viernes 06 de diciembre, la situación había empeorado, con el anuncio de que la marina mercante se unía a la huelga. Para ese vienes las colas en las estaciones de servicio alcanzaban los 2 Km. de distancia en las principales ciudades. No hablo de los pueblos porque sencillamente se quedaron secos, el gobierno desviaba el combustible hacia las principales ciudades, con la finalidad de evitar disturbios y saqueos (política que funciono hasta que la situación se hizo mas grave).

Ya para el 15 de diciembre, los niveles de productos alimenticios en deposito se estaban agotando. Al no haber combustible, no hay transporte por ende no hay producción, tanto de materia prima como de productos elaborados.

Las colas para cargar combustible tanto en Caracas como en Maracaibo alcanzaban cifras record de 20 Km., lo mismo era en el resto del país.

Recuerdo muy bien que mi padre y yo nos turnábamos para cargar combustible en la estación de servicio mas cercana a nuestra casa. Yo llegaba temprano a eso de 7 de la mañana a donde estaba el auto en la cola (después de caminar 2 o 3 km) a relevar a mi padre que se había pasado toda la noche haciendo cola, me informaba de la situación, que generalmente eran atracos, o riñas por los primeros puestos en las colas.

Dos noches antes de esa, un camión cisterna de 56 mil litros que llegó a abastecer esa estación, fue asaltado por una pandilla de atracadores y mataron a 2 de los escoltas, los cuales eran guardias nacionales que venían custodiando el camión y además mataron a 3 soldados que estaban custodiando la bomba, dejando constar que ninguno de los Guardias Nacionales y los soldados estaba indefenso, portaban fusibles F.N.F.A.L.

Afortunadamente para nosotros los miles de personas que estábamos haciendo cola, no pudieron llevarse el camión cisterna.

En fin, cosas como esas era lo que lo atormentaban a uno, mientras se hace cola durante horas, metido en un auto oyendo las noticias de la radio sobre el caos reinante producido por la desestabilización socio-política que vivía el país, en mi caso particular matizada con mi preocupación de poder culminar mis estudios universitarios que ahora estaban pendiendo de un hilo, dada la incertidumbre de que la situación se pusiera fuera de control y los bandos en pugna tomaran el camino de la violencia armada, y decidieran hacer saboteos mayores a PDVSA, todo eso pasa por la mente de los que estábamos allí haciendo cola.

Generalmente a horas del medio día, sacaba un sándwich para mitigar el hambre de una bolsa mal envuelta que había llevado conmigo, mientras me preparaba psicológicamente para afrontar el resto del día.

Siempre llegaba un camión cisterna y empezaban a despachar, pero la alegría se esfumaba cuando pasaban los primeros 100 autos (camiones, camionetas, buses y autos) y consumían todo el combustible,

III- Las cosas no pueden mas que empeorar...

Esa fue la situación durante la segunda y tercera semana de diciembre de 2002, a partir de allí la situación empeoro.

Pasaron 5 días y nada de llegar combustible (debido a que el gobierno desvió el poco combustible restante al transporte publico) la gente dejo abandonados los autos y se fueron frustrados a casa, para hacerle frente a otro problema de mayor importancia: la falta de alimentos y la falta de Gas para uso domestico.

La mayoría de la gente había hecho compras nerviosas con los recursos que tenían a su disposición, antes del 02 de diciembre y durante los primeros días de la crisis, pero a medida que se acercaba la primera semana de enero las despensas empezaban a bajar peligrosamente hasta el punto que nada mas quedaba para una o dos semanas racionándolas al extremo (y eso los que tenían algo de dinero extra para capear la tormenta.

La gente de clase baja, el comercio informal y los de sector obrero, estaban en el purgatorio, dado que es gente de muy bajos recursos económicos que necesitan del movimiento diario del dinero para poder subsistir, dado que no poseen pensiones, ni seguro social, ni subsidios; por lo que son el sector mas sensible a cualquier cambio en la economía y el mercado), esta situación de desabastecimiento de los artículos de primera necesidad desato una ola de saqueos masivos.

Tanto en Caracas (siendo la capital con mas de 6 millones de habitantes aproximadamente, de los cuales el 60 % vive en los barrios de los alrededores, en un estado de pobreza extrema que son conocidos como los cinturones de miseria, un 20 % de clase media-baja, y un 20 % de clase alta) y en el oriente del país (estados muy deprimidos económicamente, que solo viven del turismo, y muy recientemente de la reapertura petrolera), dejaron un gran numero de victimas, pero que no condujeron a nada, debido a que los almacenes y supermercados estaban vacíos, aquello fue una inmensa perdida de instalaciones e incendios generalizados por todas partes, pero el hambre siguió y no había soluciones de momento.

La situación en Maracaibo era similar, con una población de mas de 3 millones, se saquearon algunos supermercados y centros comerciales pero la misma realidad, estaban vacíos, extrañamente el gobierno y los medios de comunicación que también estaban en pugna en ese momento, pactaron para censurar la información con respecto a los saqueos, todo con la finalidad de “ no incitar al saqueo “.

Todo esto acompañado del drama de cómo cocinar los alimentos, Maracaibo tiene una red de gas de uso domestico instalada en casi toda la ciudad, además de las compañías que dan el servicio de distribuirlo en contenedores aquellos que prefieran ese servicio o que simplemente la zona donde viven no la cubre la red de gas, como el caso de donde vivo con mi familia.

Para la ultima semana de diciembre estábamos cocinando con carbón o leña que habíamos comprado semanas antes de la huelga, para poder consumir los alimentos perecederos que requieren de refrigeración dado que ya los apagones se estaban generalizando y también para no echar mano de los alimentos enlatados, teniéndolos como el ultimo recurso si se prolongaba la situación.

IV- Nos quedamos sin luz...

La energía eléctrica fue la que extrañamente aguanto hasta la primera semana de enero empezó la gran oscuridad en diversas regiones del país durante 3 semanas, y en el restos con apagones, debido a que el gas escaseaba.

Afortunadamente para aquellos estados que eran abastecidos por el complejo hidroeléctrico del Gurí (que genera aproximadamente mas del 60 % de la electricidad que consumimos) estaba funcionando a su máxima capacidad, y con la salvedad de que el consumo había caído fuertemente debido a la inactividad del sector industrial y comercial a causa de la huelga, por lo que no tuvieron mayores problemas.
Todo este caos se mantuvo invariable en las 3 primeras semanas de enero, el gobierno adopto la política de comprar alimentos en el exterior (gracias a la previsión de mantener altas las arcas del gobierno) para tratar de mitigar el gran desabastecimiento interno racionándolos en los barrios.

V- Lucrando con la escasez...

Esta situación de desabastecimiento también había creado molestias en las autoridades fronterizas tanto de Colombia y Brasil, debido a que el crimen organizado estaba sacando dividendos con el contrabando de alimentos y combustible con Venezuela (generando a su ves. desabastecimiento tanto en Colombia como en Brasil), al cobrar la gasolina casi cuatro veces mas cara que el precio internacional, en un país en el que la gasolina siempre ha estado subsidiada.

Aunado a esto, para completar, los contrabandista ya no estaban aceptando el Bolívar como moneda de pago, porque los bancos centrales de Colombia y las autoridades comerciales locales brasileñas prohibieron las transacciones en esa moneda, debido a que había sufrido numerosas maxi-devaluaciones y no se sabia a ciencia cierta cual era su valor real.

Todo esto sucedió paralelamente a una guerra política por el “ control del gobierno central ” que se libraba en las calles y en los campos petroleros, con un buen número de muertos y heridos, en medio de un caos apocalíptico (que si bien no es el fin del mundo, se asemeja mucho), que llego a su fin con el despido masivo de 20.000 empleados de la nomina de PDVSA (50 % de la nomina); la quiebra total de mas del 55 % del parque industrial, y comercial del país; y la aceptación del gobierno nacional de la realización de un referéndum revocatorio, el cual se realizo el 15 de agosto de 2004.

Aun después del fin de la huelga, la situación continuaba igual, seguían las colas kilométricas en las estaciones de servicio, la gente haciendo largas colas para obtener contenedores de gas para poder cocinar; los apagones continúan hasta estos días, debido ya no a la falta de combustible si no al colapso del sistema (como una prueba mas del desastre a escala global al que nos dirigimos).

El desabastecimiento en los productos de primera necesidad como los alimentos y medicinas lentamente fueron diminuyendo, pero regresaron 3 o 4 veces mas caros de lo que costaban antes.

Se implanto un control de cambio debido a que el Dólar salto de los 1600 Bs. a 1900 Bs. en el cambio oficial, pero en la calle el Dólar alcanzo los 3000 a 3500 Bolívares y se mantiene allí después de 2 años, afortunadamente el gobierno nacional implemento un control de precio en los artículos de primera necesidad que permitió capear la situación sin que estallara una nueva revuelca en un país ya de por si dividido.
La situación se estabilizó después de 2 meses, pero las secuelas repercuten hasta nuestro días, y no hay que ser un genio para darse cuenta que a medida de que la situación energética del mundo empiece a empeorar dentro de algunos años, empezara a imperar la política de “ sálvese quien pueda “.

Los que vamos a llevar la peor parte son los que vivimos en países con recursos naturales, debido a que seremos (y ya estamos siendo, y lo hemos sido) los blancos de la intriga internacional.

VI- Haciendo unas cuantas reflexiones...

Lo que mas me impacta, es ver la situación energética en la que esta el mundo, sobre todo después de haber vivido ese trauma en el año 2002, y que la mayoría de mis paisanos (me agrego también) piensa que si la civilización actual tiene que llegar a su fin, lo haga de golpe y no como lo esta haciendo, ya ese fin lo hemos visto, y no queremos volverlo a ver.

Lo peor del caso es que lo que vivimos aquí en Venezuela pudo haber sido peor. Ahora, que quedará cuando la escasez de petróleo empiece a generalizarse en el mundo?, y que no haya a quien comprarle, no haya contrabando como paso en Venezuela dado que no hay con que contrabandear, no haya a quién pedirle ayuda, que mas puede esperar nuestra civilización de esa situación.

De lo que narre anteriormente hay mas cosas que sucedieron pero que ya no me acuerdo, esta narración de mis experiencias fue inspirada en un articulo de una pagina Web de un canal de noticias de mi país, que habla sobre el descenso de producción de Gas Natural en la cuenca del lago de Maracaibo la cual abastece todo el occidente del país y que ya no cubre la demanda del mercado por lo que ya le estamos comprando gas a Colombia.

Una muestra más, de que ese corcel negro llamado petróleo, sobre el que cabalga nuestra civilización y sus hermanitos las fuentes de energía no renovables, ya están ancianos y pueden que mueran de infarto y no de viejos.
En resumen, fue la navidad, el año nuevo y mi cumpleaños; mas sombrío que he tenido, con una espada de Damocles pendiendo sobre nuestras cabezas de saber que era muy probable que nos tocara, que empezar a matarnos unos a otros cuando el hambre empezara a hacer estragos, tener que matar, por un simple bocado de comida.

lunes 29 de octubre de 2007

Carta a Juan Antonio Cebrián

Querido Juan Antonio Cebrián:

Ahora que el tiempo empieza a apaciguar mi dolor soy capaz de empezar esta carta.

He leído tantas condolencias, tantas hermosas despedidas llenas de admiración por ti, que empiezo mi carta con la convicción de que nada de lo que escriba será original ni estará a la altura que tú te mereces.

No tuve el privilegio de conocerte en persona, ni de hablar contigo, ni siquiera te mandé un e-mail en su día (de lo que me arrepentiré siempre), pero tu voz me ha acompañado durante muchas horas, haciendo má llevaderas mis noches de trabajo o de insomnio.

¡Que placer cuando llegaba la noche y oía la sintonía de tu programa! Era el principio de uno de los mejores momentos de la semana. Saber que, por el simple hecho de escucharte, formaba parte de una comunidad de personas que te escuchábamos casi con devoción. Eras nuestro maestro.

¿Cómo es posible que alguien consiguiera desde sus programas de radio formar parte fundamental de la vida de sus oyentes?

Los cientos de programas tuyos que tengo grabados ahora han dejado de ser archivos de sonido y son ya joyas de la radio, exponentes de una época no tan larga como tu familia y todos tus oyentes hubiéramos querido, pero fructífera a más no poder.

Querido Juan Antonio; tu eres una de esas personas, que no abundan y que en su paso por la vida, hacen de este, un mundo mejor.

Sólo hay una cosa que me ayuda a sobrellevar mi tristeza... saber que desde que te fuiste dejaste de ser persona para convertirte en leyenda.

FUERZA Y HONOR, MAESTRO CEBRIAN.

PS.- Silvia y Alejandro: la vuestra es una pérdida inmensa, por favor, dejad que los miles de "amigos" que Juan Antonio ha dejado os ayudemos un poco a soportar vuestra carga de dolor.

lunes 22 de octubre de 2007

En memoria de Juan Antonio Cebrian Zuñiga (1965-2007)


Nuestro querido Juan Antonio Cebrián, periodista y presentador del programa de Onda Cero "La Rosa de los Vientos" falleció el 20 de octubre en Madrid, a los 41 años, a causa de un infarto.

Cebrián, periodista y escritor nacido en Albacete, dirigía y presentaba desde hace nueve temporadas el programa de radio "La Rosa de los Vientos", que se emite en las madrugadas de los fines de semana en Onda cero.

Juan Antonio Cebrián realizó, entre otros, los espacios radiofónicos "La Red", "Azul y verde" y el siempre recordado "Turno de noche". También fue director de la revista LRV y en la actualidad era colaborador habitual del diario El Mundo y de la revista Historia de Iberia Vieja.

Como escritor publicó obras como "Mis favoritos" y "Enigma" y recibió premios como el de "Mejor Locutor" (1994), concedido por la Asociación de Corresponsales Diplomáticos, y al Mejor Programa Radiofónico, otorgado por el semanario Águeda en 1996 al espacio "Turno de noche".

Desde este humilde Blog me uno a los miles de condolencias que circulan por la red y envío todo mi cariño y respeto a su familia y colaboradores directos.

jueves 11 de octubre de 2007

Fotos de bicicletas en "20 minutos"

Es posible que no lo sepas, pero en el "20 minutos" (periódico gratuito que se reparte en las calles de muchas ciudades) han creado una pequeña sección en la que publican (en papel o en la web http://www.20minutos.es/zona20 ) fotografías antiguas y modernas de bicicletas y "ciclistas en ejercicio".

A lo mejor no lo crees, pero la presencia de bicicletas y ciclistas en los medios de comunicación es un signo de normalidad... es como una semilla que en mucha gente hará florecer el deseo de montarse en su bici y pedalear.

Se pueden enviar las fotos por móvil al 690 20 20 20 o por correo electrónico a zona20@20minutos.es también se pueden subir las fotos directamente a la página http://www.20minutos.es/zona20 (verás un apartado que dice "envíalo desde tu PC"). Es muy rápido y sencillo animate y envía al menos una foto y si puedes más.

Seguro que tienes por ahí alguna foto que puedes enviar.

¡Ah! ¡No olvides contarle esto a cualquier conocido al que le guste la bici!

lunes 8 de octubre de 2007

Puma UMB (Urban Mobility Bike)

Navegando en internet me he encontrado con esta bicicleta.

Urban Mobility Bike by Puma



Es otra alternativa al coche, ideal para moverse por la ciudad llama la atención por su bonito diseño y porque también es plegable. Lo mejor es que parece una bicicleta de verdad, con ruedas de 26″, a diferencia de otras bicis que ofrecen la posibilidad de plegarse para su transporte y estacionamiento, pero son "enanas". Esta se dobla por el centro del cuadro (sí, como aquellas G.A.C de nuestra infancia) para ocupar la mitad de espacio, y también los pedales son plegables.

Un doble cable de acero hace las veces de tubo diagonal y de candado, dando cierta rigidez al conjunto, y según el fabricante (Biomega), romper ese cable inutilizaría también la bici. ¿Por fin un antirrobo eficaz?.

El cuadro es de aluminio con soldaduras casi invisibles, frenos de disco accionados por cable para simplificar el mantenimiento, y una geometría que permite una postura erguida.

Un vehículo casi perfecto para moverse por la ciudad, esta bici pesa "sólo" 13,5 kg. y la puedes guardar casi en cualquier sitio ocupando lo mínimo o llevarla en el autobús o el tranvía (si te dejan subirla, que esa es otra...).

Es buena, bonita, pero no barata (parece ser que que su precio está alrededor de los 800 leurazos), pero si la quieres puedes encontrarla en...pues no lo sé, seguiré investigando

sábado 6 de octubre de 2007

El "Efecto Bicicleta"

Enlace a documento original

Cada recorrido realizado en bicicleta genera beneficios considerables, tanto para el individuo como para la comunidad urbana, entre otros:

• Mejora general de la calidad de vida: ni contaminación del aire, ni ruido.

• Menos atascos y por consiguiente, menos pérdidas económicas.

• Aumento de la fluidez del tránsito con menos contaminación.

• Aumento de la utilización del transporte público, gracias a la combinación del transporte público y la bicicleta.

• Conservación del espacio; menos ocupación del espacio del suelo, tanto para desplazarse como para aparcar, y por lo tanto un uso más aprovechable de la superficie.

• Mayor accesibilidad a los servicios típicamente urbanos para toda la población.

• Preservación de los monumentos y de las zonas verdes.

• Las personas que se desplazan en bicicleta ganan un tiempo considerable en distancias cortas y medias.

Asimismo, las ventajas para la salud individual que comporta moverse en bicicleta y los beneficios de la práctica diaria de ejercicio físico. Ir en bicicleta es la segunda actividad física más completa después de la natación.

Moverse en bicicleta con regularidad:

- reduce en más del 50% el riesgo de infarto - aumenta la capacidad pulmonar

- mejora el tono muscular

- refuerza las articulaciones

- actúa favorablemente sobre enfermedades como la bronquitis o el asma

- combate el estrés y la ansiedad

- proporciona una sensación de bienestar general

miércoles 3 de octubre de 2007

Almacenar alimentos

Guardar alimentos no perecederos es una precaución prudente para casos de desastre naturales o crisis sociales, todos ellos acontecimientos que puedan dificultar el ir a comprar o que nos los suministren.

Nótese que hemos dicho ALMACENAR, no ACAPARAR.

Si os parece paranoico tener una caja con latas en el trastero, pensad que en una situación de crisis casi nadie va a estar preparado y entonces llega el acaparamiento y las estanterías vacías en las tiendas. ¿No es más razonable curarse en salud? Creer que algo no va a suceder nunca no te va a librar de esa “imposibilidad” cuando suceda realmente.

Los alimentos más aconsejables para tener en previsión son aquellos que tienen azúcares complejos y proteínas muy concentradas y los muy energéticos. Hay determinados alimentos que se pueden tener en casa en cualquier época, mientras que otros se pueden almacenar antes de un desastre natural predecible o de una situación de inestabilidad social que se ve venir.

Lo más importante a tener en cuenta es la seguridad de tener disponible siempre agua limpia y embotellada.

Si se tiene noticia con antelación de un fenómeno natural extremo o una crisis social (huelgas en el transporte, por ejemplo), debe hacerse acopio de más
agua, zumos de cítricos, pescado, carne y enlatados (sin acaparar); los zumos y bebidas, en envases pequeños para que se puedan llevar en el coche, si es necesario;
también pasas y otros frutos secos, galletas saladas y carnes en conserva, como embutidos. También hacer acopio de aceite de oliva y de condimentos tipo mostaza o salsas con las que poder aliñar platos de arroz o verduras en conserva.

Todos los productos alimenticios deben tenerse en un sitio fresco y oscuro de la despensa, con mucha ventilación.

Las zonas de conservar los alimentos hay que tenerlas escrupulosamente limpias para evitar que pululen los insectos. Los cereales deben guardarse en recipientes
fuertes de plástico, metal o vidrio; cualquier producto que esté en una caja de cartón se debe cambiar de recipiente porque las cucarachas pueden penetrar en el
empaquetado de cajas de cartón. El aceite de oliva se debe comprar en envases metálicos para evitar que la luz haga que se oxide. Deben revisarse periódicamente los alimentos almacenados y c1asificarlos por fechas de caducidad, para evitar su descomposición y que se pudran.

Listado orientativo:

. Pescados o carnes en lata.
. Frutas en su jugo enlatadas.
. Judías guisadas en lata.
. Cereales, como arroz, cebada y avena.
. Legumbres, como judías, garbanzos y lentejas.
. Leche en polvo o leche evaporada. . Miel.
. Margarina.
. Zumos de frutas y zumos vegetales.
. Azúcar en terrones.
. Tabletas para purificar el agua.
. Comida para los animales de compañía de la casa.(Aunque se recomienda por razones éticas e higiénicas no tener animales en domicilios urbanos).
. Alimentos envasados para bebés.

lunes 24 de septiembre de 2007

Nuevas marquesinas para bicicletas en Barcelona

Nota de Lastrux: He oido ya a muchas personas hablar MUY BIEN sobre las facilidades para circular en bici por Barcelona (incluido el sistema de "alquiler" mencionado en el artículo), pero de momento no he podido comprobarlo por mi mismo. Me gustaría poder hacerlo pronto y comprobar que es verdad que la ciudad y la bicicleta son compatibles en España (en el resto de Europa, con condiciones peores que las nuestras, ya está más que demostrado).

En fin, supongo que como "a la fuerza ahorcan" cuando el litro de combustrible esté a 10 euros, la ciudad será mayoritariamente para las bicicletas.

Enlace al artículo original de Sebastián Navarrete

Como todos los años por esta época he tenido la oportunidad de pasar unos días en Barcelona.

En esta ocasión me ha llamado la atención, con relación a visitas anteriores, el aumento considerable del uso de la bicicleta. Sin duda buena culpa habrán tenido las iniciativas tomadas por el Ayuntamiento barcelonés. Así he podido ver como se han instalado marquesinas con bicicletas (está previsto que para finales de año se lleguen a los 200 puntos de recogida y entrega y un parque de 3.000 bicicletas) que se pueden usar por cualquier persona con el único requisito de darse de alta previamente y el pago de una pequeña cantidad anual.



También se han instalado en las aceras soportes donde dejar las bicicletas particulares. Se han construidos carriles de bicicletas que discurren por las principales calles de Barcelona. A estas iniciativas públicas se añaden otras privadas, como las visitas guiadas en bicicleta, o el transporte -para dos personas- en vehículos a pedales.

He de confesar que he sentido envidia sana. Me gustaría poder disfrutar de estas ventajas en la ciudad donde trabajo y resido. Creo que estas actuaciones son todo un ejemplo a seguir.

viernes 21 de septiembre de 2007

Secado de frutas

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Las frutas se pueden secar al sol, en un secador solar, al horno o alternando lo primero y lo último.

Para secar al sol, poner las frutas enteras -o a trocitos -, en un lugar plano. Para esto podéis construiros, con cañas, una mesita de unos 20 cms de altura, respecto al suelo - como si fuera un parrilla- atando con cuerda las cañas entre si. Al estar elevada del suelo facilitará la aireación de las frutas y las protegerá de los insectos. Por este motivo, también, tapar las frutas con una tela muy fina. De no poder construiros este " artefacto" podéis utilizar tamices grandes, de esos que tienen tela metálica y se utilizan para limpiar las legumbres. El secador solar os será muy útil por la rapidez del secado.

Si el secado lo hacéis al horno, dejad la puerta abierta a fin de que la humedad desaparezca. Para las frutas con piel; empezad la desecación a temperatura más o menos elevada (70º).

Otro procedimiento rápido es alternar el secado " natural" con el horno. Por la tarde, o en días nublados, poner las frutas a secar al horno, vigilando que no esté el fuego muy fuerte. No vaya a ser que en vez de secarlas se tuesten. Una cosa importante a tener en cuenta. Cuando pongáis la fruta en el secador, evitad que las frutas se toquen entre sí. Podría estropearlas.

Darles la vuelta para que se sequen por los lados.

Cuando se vaya el sol, entrar las frutas y ponerlas en una habitación seca y aireada; si las dejais fuera, la humedad de la noche estropearía el proceso de secado.

El tiempo de secado de cada fruta es diferente, ya que dependerá de si la fruta está entera o a trozos; pero aproximandamente y si el tiempo lo permite, es de cuatro días. Después de los sucesivos secados - ya para mayor seguridad-, antes de guardar las frutas en sacos, cajas o lo que sea, podéis suspenderlas del techo, enhebrándolas una a una con un hilo hasta su secado definitivo.

jueves 20 de septiembre de 2007

Un super-ordenador alimentado con... ¡Bicicletas!

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En un (curioso) intento por demostrar lo poco que consume este súper-ordenador corriendo Linux, la empresa llamada SiCortex ha montado una buena haciendo que este megacomputador se ponga a hacer complejos cálculos alimentado únicamente por un equipo de voluntariosos ciclistas. Esta demostración, fue una simple muestra del bajo consumo de la nueva máquina y que el ahorro energético debe ser tan importante para el usuario como para el fabricante. Así, mientras las bicis echaban humo generando 260 vatios cada una, John Mucci, gerente de la empresa, decía "hace 10 años, este tipo de cálculos eran imposibles incluso en los ordenadores más grandes, y ahora puede ser hecho por un ordenador alimentado con bicicletas", y añadió, "y dentro de 10 años, haremos bien las cosas desde puerto, antes de que partan los navíos". Suena raro, pero no lo es tanto...

lunes 17 de septiembre de 2007

Jabón casero

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¿Cómo se puede hacer jabón a partir del aceite usado en la cocina y para qué puede usarse este jabón después?

Con el aceite de cocina residual se puede fabricar jabón artesanal. Sin embargo, lo importante es saber que en cada vez más municipios hay Puntos Verdes que recogen el aceite usado para su reciclaje a nivel industrial.

Para preparar jabón a partir de un litro de aceite usado necesitamos 1,25 litros de agua y 100 gramos de sosa. Se podrá añadir glicerina o alcohol para darle transparencia y, lógicamente, esencias naturales para darle aroma.

En primer lugar, se filtra el aceite usado con un colador para sacarle las partículas que pueda contener de las frituras y se deja en un recipiente. En otro cazo disolvemos la sosa con agua y la calentamos hasta llevarla a ebullición. Para esta operación es recomendable usar gafas protectoras, guantes y una mascarilla. En realidad, estamos fabricando lejía. Luego tan sólo hay que vertir el aceite usado en el cazo con la lejía y remover con una espátula hasta formar una pasta espesa y homogénea. En este momento podemos añadir las esencias y la glicerina.

La pasta obtenida todavía caliente se traspasa a un molde (por ejemplo, una caja de madera) y se deja enfriar. Es conveniente que este molde lo dejemos dentro de otro recipiente, pues, mientras se enfría, desprende algo de lejía. Una vez bien frío, obtenemos una pastilla de jabón que sólo falta trocear al gusto. Se puede usar como jabón de mano o emplear en una lavadora desmenuzado con un rayador en escamas.

Ingredientes:

- 100 gramos de sosa cáustica
- 500 gramos de aceite de girasol bio
- 4 litros de buen agua
- esencia preferida (lavanda, limón, ...)
- una cucharilla de sal
- una garrafa de agua de 5 litros (a cientos en los contenedores)

miércoles 12 de septiembre de 2007

Fabricación casera de productos de limpieza ecológicos

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Nuestra autonomía personal se puede aplicar a la fabricación de productos de limpieza. Hacernos nosotros mismos los productos es la mejor manera de tenerlos a precio de fábrica. Los productos químicos son la primera causa de intoxicaciones en el hogar en España, ensucian el entorno y el agua con fosfatos que después vuelven a nosotros causan osteoporosis y enfermedades degenerativas. Los blanqueadores de detergentes son agresivos y provocan alergias. Los tensoactivos que favorecen la penetración del agua en los tejidos, las lejías, etc. cuestan de de degradar. Sólo con 4 componentes básicos como el vinagre, el bicarbonato, el limón y el bórax (tetraborato de sodio) podemos cubrir una gran cantidad de opciones de limpieza:

VINAGRE

Es descalcificador, desinfectante y desincrustante. Dejamos vinagre blanco toda la noche al WC. Se puede añadir alguna gota de esencia de lavanda o pino. Para limpiar los cristales, baldosas y el suelo llenamos un pulverizador manual con vinagre y agua en partes iguales. Lo limpiamos con un trapo suave o papel de periódico.

BÓRAX

Es desinfectante, limpiador, fungicida e insecticida. Constituye una alternativa a la lejía, los detergentes en polvo (Vim, etc.), los desinfectantes y los productos quita manchas. Se puede utilizar aplicado sobre un trapo húmedo o disuelto en agua (diluimos ½ taza de bórax en 4’5 l. de agua). Para lavar ropa a mano, se mezcla bórax con jabón neutro. Para humedades y hongos, lo escampamos en estas zonas húmedas. Es un excelente anti-hormigas si lo mezclamos con azúcar. Se utiliza mucho como protector de la madera: mojamos la madera con una solución de bórax que la protege de hongos y gorgojos. Es tóxico, no se puede ingerir ni dejar al alcance de niños y animales domésticos.

BICARBONATO

• Para limpiar picas, baldosas, mármoles de cocina y baño, ponemos bicarbonato sobre un trapo húmedo.
• Alfombras y estirillas (estores): se le pone encima y se retira con aspirador al cabo de una o dos horas.
• Limpiafregaderas: se mezcla con vinagre.
• Limpiador para hornos: en frío se hace una pasta con agua y se rocía.
• Limpiador para las manchas de sudor de la ropa: la mojamos con agua y un poco de bicarbonato.
• Pasta dentrífica (ocasionalmente): hacemos una pasta espesa con bicarbonato y agua.
• Limpiafregaderas: hervimos agua y la mezclamos con 1 taza de bicarbonato y 1 de vinagre.
• Limpiametales: llenamos una paella con 4 o 5 dedos de agua, añadimos 1 cucharada de sal y otra de bicarbonato. Hervimos el agua, ponemos los metales (cubiertos, etc.), lo hervimos 5 minutos, lo retiramos y lo aclaramos.
• Neveras: bicarbonato disuelto en agua. Después lo aclaramos con agua limpia.
• Latón y cobre: hacemos una pasta a partes iguales de zumo de limón y sal, o bien vinagre y sal o vinagre y bicarbonato.
• El zumo de limón, el bórax, el vinagre y los aceites esenciales son descalcificadores naturales.

LIMÓN

• El limón es el mejor desodorante. Su acidez hace imposible la vida de los microbios que producen mal olor.
• Para la piel: una mezcla de aceite y limón.
• Limpieza y desintoxicación del hígado: se mezcla aceite y limón en un vaso (se puede añadir un poco de agua y miel). Se bebe por la mañana, en ayunas.
• El limón es un buen abrillantador de metales como el bronce y cobre.
• Abrillantador de muebles: zumo de limón y el doble de volumen de aceite.
• La piel del limón la guardamos en la nevera, y cuando tenemos que lavar la ponemos dentro de una bolsa de ropa y la ponemos en la lavadora. Actúa como lejía. Evita la compra de detergentes especializados: jabón para lavar platos, para la cerámica, cristal, madera, esmalte, plástico, etc. No compres desodorantes para el WC. Muchos llevan paradiclorobenzeno, que es una sustancia muy contaminante y sin ningún efecto limpiador, sólo hace que el agua se vuelva azul.

LAVAVAJILLAS: diluimos jabón Lagarto en agua caliente (va bien contra la grasa y no contamina el agua con fosfatos). El poso del café va bien para sacar la grasa de las sartenes /y es también un buen adobe para las plantas).

COSMÉTICA: el yogurt, el pepino y la arcilla pueden ser buenas cremas hidratantes. Una buena alimentación y una vida emocional sana también son cosméticos naturales. La yema del huevo mezclado con aceite es un buen champú y el aceite con el limón a partes iguales son una buena crema hidratante y curativa de la piel.

MUEBLES: para evitar el gorgojo pintamos con gasóleo, lo dejamos 5 minutos y lo barnizamos. Brillantez: hacemos una solución a partes iguales de parafina y vinagre. Mojamos un trapo. Cuando se seca, lavamos el mueble. El resto lo guardamos en un pote sellado. Si dejamos cera de abeja en aguarrás hasta que se disuelva y lo aplicamos en los muebles, la madera se protege.

ALUMINIO: evitamos siempre que sea posible tener el aluminio en el hogar porque genera contaminación y tiene efectos nocivos para la salud. Si tenemos y queremos limpiarlo, cogemos 2 partes de amoniaco, 2 partes de agua y 1 parte de alcohol de quemar.

LEJÍA CASERA: cogemos cenizas procedentes de la madera y la dejamos macerar en agua 24 horas, lo colamos y tenemos lejía. Lo utilizamos para blanquear ropa , sacar manchas, ponerlo en lavadoras, etc.

JABÓN CASERO: esta receta no requiere calentar el jabón. Necesitamos 3 litros de agua, 3 de aceite de freír usado y ½ Kg de sosa cáustica. En un cubo de plástico, mezclamos poco a poco la sosa con el agua, removiéndolo un poco. Dejamos enfríar bien la mezcla (tarda una hora). Después vamos añadiendo aceite. Con una batidora eléctrica vieja se va removiendo una buen rato, hasta que queda bien mezclado y sin grúmulos. Lo dejamos reposar una semana, hasta que vemos que el jabón es sólido. Lo cortamos a trozos. Con un rallador viejo podemos rallarlo y ponerlo a la lavadora automática. También sirve para lavar a mano y para la higiene personal. No utilizarlo para la ropa de color.

CRISTALES: los cristales se tienen que limpiar simplemente mojando un papel de periódico con agua y frotándolos. Después se pasa un trapo blanco.

ACEITES ESENCIALES: para protegernos de los insectos, diluimos unas gotas de aceites esenciales de lavanda o limón y lo ponemos sobre la piel. Como ambientadores, los colocamos en aparatos especiales o dejamos que se desbraven.

lunes 10 de septiembre de 2007

Moverse sin humos

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Ciertamente las bicicletas no siempre son adecuadas para todos los desplazamientos, pero las interacciones que caracterizan la vida urbana constituyen un entorno más que favorable para el uso de la bicicleta.

La mayoría de los desplazamientos urbanos son apropiados para la bicicleta: más del 30% de viajes en coche en Europa cubren distancias inferiores a tres kilómetros y un 50% inferiores a cinco kilómetros.

No se pueden ignorar las posibilidades de moverse en bicicleta, ya sea en los trayectos diarios a los colegios o al trabajo, que representan el 40% de todos los viajes realizados en Europa, o para ir a comprar, servicios, actividades de ocio, sociales, etc., que constituyen el 60% de los desplazamientos realizados.

Los desplazamientos urbanos también se caracterizan por velocidades bajas y por el escaso espacio de aparcamiento; factores que favorecen el uso de la bicicleta.

La bicicleta es a menudo más rápida que otro medio de transporte en las áreas urbanas. Las reducidas dimensiones del espacio requerido para aparcar la bicicleta permiten acortar las distancias entre el lugar de estacionamiento y el origen o destino del trayecto, contribuyendo así a que el tiempo de viaje total sea breve.

Hay que recordar que los desplazamientos cortos en vehículos motorizados, que son los más susceptibles e indicados de ser sustituidos, son también aquellos que producen mayor contaminación por kilómetro recorrido. Por cada litro de combustible que quema el motor de un coche se libera una media de 2,5 kg. de CO

En España el transporte urbano genera el 36% de las emisiones de CO

La contaminación atmosférica causa 16.000 muertes al año en España, cifra que asciende a 350.000 en Europa.

Y en Europa, 100 millones de personas se encuentran expuestas a unos niveles sonoros por encima de los 55dB, límite recomendado por la Organización Mundial de la Salud (OMS).

El tráfico rodado es una de las principales fuentes de ruido en las zonas urbanas, llegando a representar en torno a un 80% de la contaminación acústica total.

Más de 12 millones de españoles viven en zonas con niveles de contaminación atmosférica superiores a los permitidos.

La bicicleta es una de las soluciones al alcance de todos para contribuir a paliar los problemas de movilidad y medioambiente en las ciudades. Es un medio de transporte moderno y eficiente: la bicicleta no contamina, es silenciosa, económica, accesible para todas las edades y una bicicleta es más rápida que otros medios de transporte en distancias urbanas cortas.

domingo 9 de septiembre de 2007

Consejos de supervivencia urbana para tu bebé

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Actualmente es habitual ver a madres llevar a sus bebés en carritos provistos de una funda plástica transparente para cubrirlos. Aunque inicialmente este tipo de funda está diseñada para proteger a los niños de lluvias inesperadas, y aunque muchas madres exageran su uso, convirtiendo el carrito de su hijo en una "burbuja" que lo aisla del mundo en todo momento (o ante el menor síntoma de una leve brisa) existe un uso de emergencia que puede dársele a esta protección plástica, y que aunque espero que recuerdes y tengas en cuenta, también deseo que nunca debas utilizarlo.

Me refiero a que esta funda plástica puede ser usada como protección NBQ (Nuclear, Biológico, Químico) de circunstancia. Esto significa, aislar a tu bebé de sustancias tóxicas químicas, biológicas o nucleares, dándole por lo menos más tiempo para que tú reacciones y lo pongas a cubierto, mejorando sus expectativas de supervivencia.

En caso de que esta calamidad te ocurra, no olvides sellar lo mejor posible cualquier abertura o ventana al exterior que presente esta funda plástica, esto evidentemente mejorará el aislamiento.

Recuerda: hay circunstancias, como esta, que hasta da miedo imaginar, pero es necesario anticiparse a ellas si quieres tener alguna oportunidad de supervivencia.